مردان سانچی ١٦ دی سال ٩٦ بود که در اقیانوس سوختند و به قعر دریا رفتند. ٣٢ سرنشینی که فقط پیکر سه نفر از آن‌ها به وطن بازگشت.
سرپرست معاونت دریایی سازمان بنادر:
سرپرست معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: دیه بازماندگان سانچی به طور کامل پرداخت شده است من جزو تیم بررسی سانحه بودم که درباره اتفاقات فنی بود؛ اما مسائل حقوقی آن به شرکت ملی نفتکش برمی گردد.
معمای سرنوشت سرنشینان سانچی
کشتی سانچی حدود دو سال پیش و پس از برخورد با کشتی چینی کریستال ابتدا آتش گرفت و منفجر شد و بعد از ۹ روز برای همیشه به زیر آب رفت؛ حاشیه‌های این اتفاق، اما همچنان در جریان است و تا امروز نیز ادامه دارد. در این کلیپ صدایی از خدمه سانچی در آخرین لحظات زندگی شان است که در آن افسر سوم کشتی سانچی و دیگر خدمه حاضر در اتاق فرمان کاپیتان از زمان برخورد با کشتی چینی تا انفجار را لحظه به لحظه و بسیار دلخراش فاش می‌کند.
براساس ادعای خانواده‌های خدمه سانچی و برخی کارشناسان، پیکر‌هایی که روی عرشه کشتی پیدا شده بود، دقیقا مربوط به نقش‌های کلیدی است که موظف بودند تا لحظه خروج خدمه از کشتی، باقی بمانند؛ بنابراین پیدا‌شدن این پیکرها، دلیلی بر فوت‌شدن سایر خدمه نیست. علاوه بر آنکه اجساد پیدا‌شده، استخوان‌بندی کامل داشته و آن‌طور که برخی مقامات پیش‌تر مدعی شده بودند «پودر» نشده‌اند. علاوه بر آنکه براساس ادعا‌های مطروحه، امکان آنکه خدمه به‌صورت آنی فوت شده باشند وجود ندارد، زیرا دستور خروج کاپیتان در نسخه جعبه سیاه وجود دارد.
نکته آنجاست که بر اساس گفته‌های خانواده‌های معترض صوتی که از جعبه سیاه (VDR) در این جلسه پخش شده، نسخه سانسورشده صوت اصلی است و چرا شرکت ملی نفتکش، این بخش از اصوات جعبه سیاه را سانسور می‌کند؟ این مقام مسئول در شرکت ملی نفتکش به موردی اشاره می‌کند که خانواده‌ها، چه معترض و چه افرادی که مرگ خدمه را پذیرفته‌اند، بر آن اصرار دارند؛ خروج کشتی از زیر آب و برش آن.
تردید زنده‌بودن یا شهیدشدن سرنشینان سانچی تا حدی در بین خانواده‌ها جدی است که ۱۱ خانواده از شرکت ملی نفتکش به علت همین تردید و عدم تحویل پیکر عزیزانشان شکایت کرده‌اند.
وزیر امور خارجه به لیست تحریم‌های غیرقانونی و یکجانبه آمریکا علیه ایران که روز گذشته از سوی وزارت خزانه‌داری این کشور منتشر شد، واکنش نشان داد.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر:
در زمستان سال گذشته در اثر برخورد این دو کشتی و با توجه به اینکه بار کشتی ایرانی از کالاهای بسیار خطرناک تشکیل شده بود، سانچی با انفجارهای پی‌در پی مواجه شد تا جایی که امکان خاموش کردن آن پس از چند روز تلاش فراهم نشد.
شادمهر کاظم زاده با اشاره به اینکه جزییات سانحه سانچی به زودی با حضور مسئولان مربوطه در کمیته حمل و نقل کمیسیون بررسی می‌شود، اظهار کرد: گزارش مجلس از سانحه سانچی در حال تکمیل است. طبق وظیفه ذاتی این کمیسیون و کمیته های تخصصی بررسی های لازم در خصوص این سانحه در حال انجام است.
هادی حق شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفتکش است و سازمان بنادر بر اساس آیین نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است.
سازمان بنادر با جزئیات تشریح کرد
مسوولان سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ملی نفتکش صبح امروز شنبه ۱۵ اردیبهشت گزارش نهایی سانچی را اعلام کردند که نظر نهایی کشور ایران به عنوان یکی از کشورهای ذی‌نفع این است که تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که ۱۵ دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی‌گرفت تصادفی رخ نمی‌داد.
بر این اساس، شرکت مشاور سالویج نیز درحال انجام اقدامات لازم در زمینه غواصی سانچی است. هدف از غواصی هم روشن شدن ابعاد مختلف حادثه با بررسی شرایط کشتی و هم جست و جوی پیکر سایر پرسنل سانچی است.
۱۶ دی ماه سال گذشته نفتکش ایرانی سانچی با کشتی فله بر چینی تصادف کرد و باعث حریق سانچی و غرق شدن سانچی بعد از یک هفته شد. از آنجایی که ۳۲ پرسنل سانچی مفقود شده و تنها پیکر دو نفر از آن ها پیدا شد، این حادثه ابهامات بسیاری بر جایی گذاشت.
براساس اعلام این سازمان سومین جلسه کمیته بررسی علل سانحه سانچی هفته اول اردیبهشت‌ماه در چین برگزار خواهد شد.
رییس کمیته پیگیری سانحه نفتکش ایرانی در مجلس گفت که قرار است سازمان بنادر و دریانوردی مجموعه‌ای از افراد متخصص را برای حضور در نفتکش سانچی و ماندن در زیر آب آن هم به مدت یک هفته به چین بفرستد تا وضعیت اجساد پرسنل این نفتکش مشخص شود کما اینکه به نظر می‌رسد هیچ جسدی سالم باقی نمانده باشد.
آخرین خبرها از بررسی سانحه سانچی
پرونده تصادف نفتکش ایرانی سانچی با کشتی فله‌بر چینی کریستال که ابهامات زیادی را به جا گذاشته، هنوز باز است و تا جعبه سیاه سانچی بازخوانی نشود و گزارش ربات ارزیابی که به محل غرق کشتی اعزام شده، بررسی نشود و همچنین تیم‌های غواصی برای بررسی وضعیت کشتی و جست‌وجوی سایر پیکرها به محل غرق کشتی اعزام نشوند، این پرونده بسته نخواهد شد.
پیکر شهید میلاد آروی، یکی از خدمه کشتی سانچی که در حادثه اخیر جان خود را از دست داد، امروز صبح در میان دستان مردم شاهین شهر تشییع شد.
محسن بهرامی با اشاره به رباتی که برای عکس‌گیری از نفتکش سانچی به زیر آب فرستاده شده بود، گفت: عکس‌های این ربات هنوز به دست ما نرسیده است. این ربات از آب خارج شده، اما به طور کلی این فرآیند بسیار زمان‌بر است. البته در فرآیند عکس‌گیری آب و هوا نامطلوب بود و به همین دلیل کار این ربات بیشتر طول کشید.
آخرین خبر از نفتکش ایرانی
غواصان موفق شدند با رسیدن به لاشه نفتکش، در کنترل نشت سوخت از آن اقداماتی را انجام دهند اما هنوز موفق به حضور در درون نفتکش نشده اند، با این حال احتمال ورود به لاشه سانچی در عمق ۱۱۵ متری دریا در روزهای آینده وجود دارد.
ویدیو | مبارزه کامل علی اکبری با فایتر برزیلی 
