فولوین را می‌توان قدیمی‌ترین برند گروه چری دانست، زیرا اولین خودرو چری با کد A۱۱ زمانی که سال ۱۹۹۹ تولید شد با برند‌های فنگیون، فولوین و ویندکلود در بازار‌های مختلف حضور یافت.
به گزارش عصرایران، اکنون چری از فولوین تی ۹ رونمایی کرده که از منظر ابعاد بدنه و طراحی باید آن را نسخه پلاگین هیبرید تیگو ۹ در نظر بگیریم. فولوین تی ۹ در کلاس شاسی بلند میان سایز قرار می‌گیرد.
اولین نکته در طراحی فولوین تی ۹ به حذف جلوپنجره کرومی نرده‌ای که تیگو ۹ در اختیار دارد، مربوط می‌شود. پروفایل بسته و تخت دماغه خبر از پیشرانه‌ای متفاوت می‌دهد. دو ورودی هوا در طرفین سپر و لوگوی بزرگ چری در قسمت مرکز و بالای دماغه خودنمایی می‌کند.
نمای جانبی کاملا مشابه تیگو ۹ است و مهمترین رویداد این قسمت قطعا تم دو رنگ بدنه و سقف و همچنین دستگیره‌های پاپ آپ درب‌های خودرو خواهد بود.
چری فولوین تی ۹ از منظر ابعاد برابر با ۴۸۲۰ میلیمتر در طول، ۱۹۳۰ میلیمتر در عرض و ۱۶۹۹ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محور‌ها نیز ۲۸۲۰ میلیمتر است.
نمای عقب نیز تفاوت خاصی با تیگو ۹ ندارد و همان منظره را پیش روی بیننده قرار می‌دهد.
فضای داخل کابین حس باکیفیتی را انتقال می‌دهد. اینجا تم دو رنگ اشرافی سفید و آبی جلب نظر می‌کند و عناصر کرومی نیز به خوبی نگاه مخاطب را شکار می‌کنند. همچنین در برخی قسمت‌ها از طرح چوب استفاده شده تا بر لوکس بودن فولوین تی ۹ تاکید شده باشد.
از امکانات کابین باید به نمایشگر‌های دیجیتال ۱۲.۳ اینچی در قابی یکپارچه، چیپ ۸۱۵۵ اسنپ دراگون ۵ جی، سیستم صوتی سونی با ۱۴ اسپیکر و صدای فراگیر، نورپردازی هوشمند ۲۵۶ رنگ حساس به اکولایزر سیستم صوتی خودرو و بسیار از امکانات دیگر اشاره کرد.
فولوین تی ۹ در بخش پیشرانه ساختار هیبریدی دارد که اطلاعات مربوط به آن منتشر نشده است، اما حضور سامانه تمام چرخ محرک هوشمند در تریم پرچمدار، شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۴.۲۶ ثانیه ای، برد حرکتی ۱۴۰۰ کیلومتر در حالت افزاینده برد حرکتی (موتور بنزینی به عنوان ژنراتور باتری موتور الکتریکی عمل می‌کند)، برد الکتریکی خالص ۱۶۵ کیلومتر و... اشاره کرد.
بخش بنزینی پیشرانه یک تپنده ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر است که وظیفه اصلی آن شارژ بسته باتری ۳۴.۴ کیلووات ساعت فولوین تی ۹ است. در حالت پلاگین نیز سیستم شارژ سریع می‌تواند طی ۲۲ دقیقه ظرفیت باتری را از ۲۲ به ۸۰ درصد آن تکمیل کند.
در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک، بیشینه خروجی ۴۶۲ اسب بخار و بیشینه توان موتور مرتبط با تریم تک موتور (محور جلو) ۲۴۴ اسب بخار است.
