bato-adv

خودرو‌های ارزان‌قیمت برای واردات / این شاسی‌بلند ژاپنی نصف پراید قیمت دارد!

خودرو‌های ارزان‌قیمت برای واردات / این شاسی‌بلند ژاپنی نصف پراید قیمت دارد!
به جرات می‌توان گفت پاجرو‌های میتسوبیشی در دهه ۷۰ در حضور تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول، نرم‌ترین شاسی بلند‌های ایران بودند تا جایی که ایرانی‌ها به فکر مونتاژ آن افتاده و این کار در خودروسازی بهمن انجام شد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۹ - ۲۳ مهر ۱۴۰۲

قیمت پاجرو کارکرده و انواع میتسوبیشی در گرجستان، ارمنستان و دبی برای واردات، چقدر صرفه اقتصادی دارد؟

به گزارش جماران، میتسوبیشی در بازار خودروی ایران، یادآور ماشین‌های لوکس و اعیان پسند دهه ۷۰ یا دهه ۹۰ میلیادی است. گالانت در انواع سوپر سالن، عینکی یا گربه‌ای، پاجر، وانت L ۲۰۰ و لنسر که خودروی نسبتا اقتصادی البته باز هم برای متمولین جامعه بود، خاطرات خوبی برای علاقمندان به خودرو در ایران به جای گذاشت.

خاطره ساز دهه ۷۰ با گالانت، پاجرو و لنسر

برند ژاپنی در آن زمان کم از تویوتا نداشت؛ چه از نظر قیمت و چه کیفیت؛ حتی در بحث صدای خودرو که آن زمان تویوتا به بی صدا بودن شهرت داشت هم رقیب دیگر شرکت ژاپنی‌ها بود. به جرات می‌توان گفت پاجرو‌های میتسوبیشی در دهه ۷۰ در حضور تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول، نرم‌ترین شاسی بلند‌های ایران بودند تا جایی که ایرانی‌ها به فکر مونتاژ آن افتاده و این کار در خودروسازی بهمن انجام شد و بخاطر کیفیت و دوام شان تعدادی از آن‌ها هم در اختیار نیروی انتظامی و پلیس راهنمایی و رانندگی قرار گرفت. هنوز هم پاجروی بهمنی به رغم گذشت حدود ۲۰ سال از عمرش، طرفداران خودش را دارد.

محصولات میتسوبیشی، اما از آن مقطع دیگر به کشور وارد و حتی مونتاژ هم نشد تا بعد از ۱۰، ۱۵ سال بار دیگر شاهد دیدن مدل‌های جدید میتسوبیشی در خیابان‌ها باشیم؛ اما این بار با محصولاتی ضعیف تر!

پاجرو؛ یک استثناء در خانواده میتسوبیشی!

البته پاجرو در این زمینه تا حدی استثناء بود و واردات محدودی داشت و کیفیتش را هم در نسخه‌های بعدی حفظ کرده بود، اما در ادامه واردات و سپس مونتاژ میتسوبیشی لنسر، چنگی به دل مخاطبان نزد چرا که متریال ساخت تفاوت فاحشی با تویوتا‌های هم رده یا حتی مزدا ۳ داشت. میتسوبیشی اوتلندر و ASX با وجود کیفیت بهتری که نسبت به خودرو‌های مشابه چینی داشتند، اما بهتر از کره‌ای‌هایی، چون اسپورتیج از کیا و سانتافته از هیوندا نبودند و حتی به تویوتا RAV ۴ هم نمی‌رسیدند. میتسوبیشی هاچ بک میراژ هم یک تجربه تقریبا ناامید کننده حتی در قیاس با پیکانتو از کیا و هیوندا I ۲۰ بود.

قیمت پاجرو و انواع میتسوبیشی کارکرده در گرجستان، ارمنستان و دبی

به دنبال بحث واردات خودرو کاکرده به کشور و در ادامه تولید و انتشار گزارش از قیمت خودرو‌های خارجی کارکرده برای واردات در انواع بی ام دبلیو، تویوتا، لکسوس، مرسدس بنز، هیوندا، خودرو‌های هیبردی (برقی)، محصولات کیا، انواع خودرو‌های رنو، نیسان و انواع فیات در این گزارش، جدول قیمت پاجرو کارکرده و انواع میتسوبیشی را در گرجستان، ارمنستان، دبی، قطر و عمان منتشر می‌شود.  

البته مدل‌های درج شده در جدول زیر همه انواع میتسوبیشی نیستند. خودرو‌های انتخابی همگی عمر کمتر از ۵ سال داشته و به تفکیک مدل، میزان کارکرد، ساخت ساخت، عکس و قیمت آن‌ها در قالب جدول می‌آید.

قیمت روز خودرو خارجی و داخلی را در صفحه قیمت خودرو فرارو مشاهده کنید.

 

bato-adv
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین