فرارو- شرکت خودروسازی گریت وال که در ایران با شاسی بلند H2 شناخته می‌شود، قصد دارد عرضه جهانی نسخه کراس کوپه H6S را در هفته‌های آینده آغاز کند. محصولی که به نظر می‌رسد برای رقابت با تویوتا RAV4 وارد میدان شده است.
به گزارش فرارو، گریت وال متخصص ساخت کراس اوور است و همیشه میان رقبای چینی خود حرف اول را در فروش این سری از خودرو‌ها می‌زند. حالا هم این کمپانی پلتفرم Lemon Motor را به عنوان ساختار جدید کراس اوور‌های خود در نظر گرفته است تا سهم بزرگتری از بازار خودروی چین و دیگر کشور‌ها را از آن خود کند.
با این حال شاسی بلند سایز متوسط H6S نخستین خودرویی است که با این پلتفرم به تولید رسیده است.
H6S در واقع نسخه بروز و اسپرت‌تر هاوال H6 است. با این تفاوت که طراحی بخش جلو و عقب آن‌ها کاملا متفاوت است و پلتفرم به کار رفته در H6S نیز با نسخه پایه زمین تا آسمان فرق دارد.
اما در بخش کابین خودرو، تغییرات قابل توجه نیست و گریت وال همان فرم سبک طراحی کانسپت‌های هاوال را حفظ کرده است. گر چه برخی تغییرات همچون روکش چرمی و تودوزی زرد رنگ مشهود است و خودرو را اسپرت‌تر از قبل به نظر می‌آید.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که نسخه جدید هاوال H6S قرار است امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، کروز کنترل، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک و دیگر آپشن‌های معمول در کراس اوور‌های هاوال را داشته باشد.
علاوه بر این هاوال H6S در دو نسخه بنزینی و هیبریدی عرضه خواهد شد.
در نسخه بنزینی پیشرانه ۲ لیتری بنزینی توروبوشارژ دیده می‌شود که توان تولید ۲۱۸ اسب بخار با گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر را به همراه دارد.
در دیگر نسخه هاوال H6S پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربو دیده می‌شود که به شکل ترکیبی با دو موتور الکتریکی وظیفه تامین نیرو را برعهده خواهند داشت. این پیشرانه نیز قادر است که قدرتی برابر با ۲۴۵ اسب بخار با گشتاور ۵۴۰ نیوتن متر تولید کند.
در بخش انتقال قدرت نیز H6S به گیربکس نسل دوم ۷ سرعته دو کلاچه گریت وال مجهز است.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر این کراس اوور نیز به ۷.۵ ثانیه می‌رسد.
گفته می‌شود که H6S مصرف سوختی مشابه تویوتا RAV4 هیبریدی (۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) دارد، یعنی ۴.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر. در حالی که H6 هیبریدی معمولی ۵.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند.
محدوده قیمت این خودرو نیز ۱۳۸۹۰۰ تا ۱۶۴۹۰۰ یوان معادل ۲۱ هزار و ۸۱۰ دلار تا ۲۵ هزار و ۹۰۰ دلار خواهد بود.
