(تصاویر) کوپه اسپرت GR86؛ محصول جدید تویوتا با همکاری سوبارو

فرارو- در اواخر سال گذشته میلادی بود که خودروسازی سوبارو با همکاری تویوتا، از کوپه اسپرت جدید خود با نام BRZ رونمایی کرد و وعده داده شد که تویوتا نیز در همکاری مشابهی همزاد این خودرو اسپرت را معرفی کند که در نهایت روز گذشته Toyota GR86 به طور رسمی معرفی و در معرض عموم قرار گرفت. این کوپه اسپرت و اقتصادی که قرار است در سال ۲۰۲۲ عرضه شود، در واقع نمونه تحول یافته همزاد خود یعنی BRZ است که به طور رسمی GR86 نام گرفته است.

به گزارش فرارو به نقل از Motortrend، از زمان رونمایی خودرو کوپه BRZ سوبارو که با همکاری خودروسازی تویوتا، طراحی و ساخته شده بود، تمام کارشناسان انتظار داشتند که به زودی چنین همکاری به ساخت نمونه مشابه در تویوتا منجر شود. سرانجام پس از ماه‌ها انتظار، همزاد BRZ با همکاری خودروسازی سوبارو در شرکت تویوتا طراحی شد و با نام رسمی Toyota GR86 معرفی شد. در بیانیه تویوتا، GR مخفف Gazoo Racing، بازوی مسابقه‌ای این شرکت ژاپنی است. همچنین این همان شناسه دو حرفی است که روی صندلی ماشین جدید ورزشی ویژه رالی، یعنی GR Yaris قید شده است.

کوپه اسپرت جدید تویوتا که نسخه مشابه کوپه‌های قبلی این خودرساز است، از نظر مکانیکی با سوبارو BRZ نیز یکسان است. این دو خودروساز با تولید نسل جدید این کوپه اسپرت و ارزان قیمت، در بازار‌های جهانی با رقبایی مانند Mazda MX-5 Miata و تا حدودی نیسان 370Z، به مبارزه بپردازد. در واقع این گونه‌ای جدید از همکاری میان خودروسازان (در این مورد، تویوتا و سوبارو) است با استفاده از روش همکاری مشترک بتوانند هزینه‌های تحقیق و توسعه را کاهش داده و پروژه‌هایی با هزینه‌های مالی کمتر را روانه بازار کنند.

اگر با مشخصات کوپه BRZ سوبارو آشنا هستید، احتمالاً از قبل می‌توانید تصور کنید که در مدل جدید GR 86 چه خبر است. پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار نسل آخر کوپه‌های تویوتا به پیشرانه‌ای ۲.۴ لیتری تغییر یافته، دقیقاً همانطور که در BRZ جدید نیز وجود دارد. اگرچه تویوتا هنوز در مورد قدرت و گشتاور خروجی این خودرو اطلاعات دقیقی منتشر نکرده است، اما می‌توان حدس زد که پیشرانه GR86 کمی قوی‌تر از سوبارو BRZ باشد. پیشرانه GR86 یک موتور ۲.۴ لیتری تخت (بوکسر) با قدرت ۲۳۵ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر دارد که می‌تواند ظرف ۶.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ثانیه برسد و این ۱.۱ ثانیه کمتر از نمونه BRZ است. همچنین باید اشاره کرد که تویوتا این خودرو را به دو شکل دارای جعبه دنده شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک، عرضه خواهد کرد. البته باید توجه داشت که مدل‌های انتقال اتوماتیک شامل مجموعه EyeSight مبتنی بر دوربین سوبارو با ویژگی‌های ایمنی فعال هستند.

از آنجا که GR 86 همچنان از یک موتور چهار تایی استفاده می‌کند، که سیلندر‌ها را به صورت عمودی و نه به صورت عمودی در حالت کاملاً متداولتر چهار خطی قرار دارد، کاپوت آن بسیار پایین است. از لحاظ ابعادی، تویوتای جدید تقریباً همان اندازه نمونه قدیمی GT86 را دارا است و ۱۲۷۰ کیلوگرم وزن دارد که برای یک خودرو اسپرت بسیار مناسب است. در تلاش برای کشیدن مرکز ثقل اتومبیل اسپرت به سطح زمین، سقف و پنل‌های گلگیر GR 86 از آلومینیوم ساخته شده و بازنگری‌هایی نیز در قسمت صندلی‌ها و صداگیر‌ها نیز انجام شده است. به طور کلی، استحکام پیچشی تقریبا ۵۰ درصد افزایش یافته است، که یک مزیت بالقوه برای رانندگی و راحتی سواری است. بر روی داشبورد، کلید‌های فیزیکی هماهنگ با فناوری‌های مدرن GR86 طراحی شده‌اند تا فارغ از دکمه‌های لمسی در خودرو‌های امروزی، سرعت عمل راننده را افزایش دهند. نمایشگر لمسی ۸ اینچ برای سیستم سرگرمی و پنل تمام دیجیتال ۷ اینچی TFT در پشت فرمان GR86 نصب خواهد شد. تویوتا هنوز اطلاعات دقیقی از قیمت نهایی GR86 منتشر نکرده است، اما انتظار می‌رود که با آغاز پیش فروش این محصول در اواخر سال جاری میلادی، شاهد قیمت پایه‌ای بالاتر از ۳۰ هزار دلار باشیم.