تیم جدید کارشناسی مقصران حادثه پرواز ۳۷۰۴ تهران - یاسوج را معرفی کرد؛ جالب اینجاست برخلاف گذشته، خلبان کمترین درصد را در میان مقصران حادثه گرفته است
هیچ‌کس درست نمی‌دانست که این هواپیما کجا دچار حادثه شده. بالگرد و پهپاد و هواپیما یکی پس از دیگری به محدوده‌ای که گفته می‌شد آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت از آن محدوده انجام گرفته، به پرواز درآمدند، تا درنهایت لاشه‌های کوچکی از هواپیمای ساقط‌شده در انبوهی از برف رویت شد. اینکه چرا رادار‌ها و ردیاب‌های ماهواره‌ای نتوانستند در این حادثه به کمک بیایند را کسی به درستی نمی‌داند، حتی نحوه مشخص‌شدن مختصات محل حادثه هم به درستی معلوم نشد. اما در نهایت اعلام شد که پهپاد‌های نظامی موفق به شناسایی محل مورد نظر شدند.
در روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ یک فروند هواپیمای ای‌تی‌آر ۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان بعد از ۵۰ دقیقه پرواز از تهران به سمت یاسوج در حوالی سمیرم بعد از اصابت به کوه دنا سقوط کرد.
زارعی با بیان اینکه تعداد پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان در فاز نخست دو روز در هفته است، اظهارکرد: با تلاش مجموعه مسئولان اجرایی استان و استقبال مردم پروازها به صورت هفتگی برقرار خواهد شد. همچنین در حال رایزنی با شرکت هواپیمایی قشم ایر هستیم که نسبت به برقراری پرواز در فرودگاه یاسوج هم اقدام کند.
حسن رضایی‌فر دقایقی پیش اظهار داشت: تقرب و اقدام به فرود در یاسوج در هوای بد به دلیل سقف پایین ابر برخلاف دستورالعمل شرکت، کاهش ارتفاع غیرمجاز از کمترین ارتفاع ایمنی مسیر پروازی W۱۴۴، مدیریت نامناسب در کابین خلبان CRM، عدم رعایت رویه جبران واماندگی و stall هواپیما و عدم اجرای چک لیست‌ها در زمان تقرب از جمله دلایل این سانحه بوده است.
کامروز امینی مدیرکل پزشکی قانونی کهگیلویه وبویراحمد در مورد مرگ های دسته جمعی در سوانح مختلف اشاره کرد و گفت: از ابتدای وقوع سانحه هوایی پرواز تهران _یاسوج وظایف ما در طی احراز هویت، تعیین علت فوت و صدور جواز دفن مورد بررسی و تفکیک قرار گرفت.
جمعی از خانواده‌های جانباختگان و حادثه‌دیده سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج مقابل ساختمان صلح هلال احمر تجمع کردند.
مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان اصفهان گفت: با توجه به موقعیت منطقه و شرایط جوی و پیچیدگی عملیات پیش بینی می‌شود عملیات جست‌وجوی اجساد هواپیمای تهران یاسوج حداقل تا اردیبهشت ماه ادامه خواهد داشت.
سلطانی از نحوه شناسایی لاشه هواپیمای سانحه‌دیده پرواز تهران - یاسوج گفت و اینکه دخالت‌ها و تصمیم‌گیری‌های برخی مسئولان که تجربه لازم درباره امداد و نجات را نداشتند، ممکن بود پیدا کردن لاشه هواپیما را تا اواسط بهار سال آینده به تعویق بیندازد.
با تلاش نیروهای امدادگر هلال احمر و ارتش قطعات جدیدی از هواپیمای سقوط کرده تهران - یاسوج در ارتفاعات دنا به دست آمد.
رئیس کمیسیون بررسی سانحه هواپیمای تهران- یاسوج گفت: نفوذ آب به بردهای جعبه سیاه به معنای پاک شدن اطلاعات نیست و حافظه این دستگاه در برابر آسیب ها مقاوم است.
یک عضو هیات رییس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از اعمال فشار گروهی به استانداری کهگیلویه و بویراحمد برای ممانعت از واگذاری جعبه سیاه هواپیمای تهران - یاسوج به دادستانی دنا خبر داد و گفت که این افراد می‌خواستند پیش از رویت دادستانی، جعبه سیاه را به تهران منتقل کنند.
روز گذشته جعبه سیاه هواپیمای ATR آسمان که در قله کوه دنا سقوط کرد، پیدا شد. امروز جعبه سیاه به پایین کوه انتقال داده شد.
معاون استاندار کهگیلویه و بویراحمد
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: جعبه سیاه هواپیمای پرواز تهران- یاسوج پیدا شد.
مدیرکل بحران سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد که تیم تخصصی پزشکی قانونی اقدامات خود به روی چهارمین محموله از بقایای جانباختگان سانحه هوایی پرواز تهران-یاسوج را آغاز کردند.
عملیات جست‌وجو برای یافتن اجساد قربانیان هواپیمای تهران-یاسوج به‌علت شرایط جوی به‌کندی پیش می‌رود و این در حالی است که صعود بدون هماهنگی نیروهای محلی به ارتفاعات دنا، مشکلات را بیشتر کرده است.
رئیس پلیس فضای تولید و تبادل اطلاعات کهگیلویه و بویراحمد گفت: شهروندان نسبت به انتشار تصاویر و فیلم‌های اجساد جانباختگان که برابر قانون جرم محسوب می‌گردد، خودداری کنند.
نمايندگان مجلس در نامه‌اي به رئيس‌جمهور آخوندي و ربيعي را تهديد كردند
هشتگ #آخوندي_استعفا و #استيضاح_آخوندي پس از سانحه اخير سقوط هواپيماي آسمان در رسانه‌ها و شبكه‌هاي اجتماعي به‌سرعت دست‌به‌دست شد؛ دو موضوعي كه با محور سوءمديريت در اين بخش دنبال شده و البته با سودجويي برخي از بعد سياسي نيز همراه شد.
فرمانده نیروی زمینی با بیان اینکه پیکرهای جمع آوری شده سالم نیستند و به صورت قطعات جدا از هم است، اظهار داشت: پس از رسیدن پیکرها به دامنه کوه، باید با آزمایش های تخصصی DNA پیکرها شناسایی شود.
علیم یار محمدی نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی، در این باره می گوید: براساس پروتکل های بین المللی در بروز چنین حوادثی باید نماینده کشور سازنده هواپیما(در این حادثه فرانسه )،نماینده مجمع جهانی ایکائو (سازمان هوانوردی غیر نظامی بین‌المللی که هماهنگ کننده استانداردهای بین‌المللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان است) و کارشناسانی از خود کشور سانحه رخداده (در این حادثه ایران) برای بررسی دقیق مسئله و بازخوانی جعبه سیاه حضور داشته باشند.
ویدیو | مبارزه کامل علی اکبری با فایتر برزیلی 
