سخنگوی شهرداری تهران گفت: باتوجه به کمبود اتوبوس در سطح شهر و آلودگی هوا تصمیم گرفتیم به سراغ اتوبوسهای برقی خارج از کشور هم برویم، اما متاسفانه یک شرکت داخلی نسبت به خرید اتوبوسهای خارجی اعتراض کرد و این در حالی است که برخی از اتوبوسهای نو که از همان شرکت داخلی خریداری کردیم حتی استارت هم نمیخورد.
دادفر گفت: ما امکان واردات خودروی اقتصادی را نداریم. نه تنها در حوزه واردات، امکان تولید خودروی اقتصادی هم نداریم. خودروی اقتصادی یعنی چه؟ یعنی اینکه خودرویی با درآمد متوسط یک ساله بتوانید خرید کنید.
«شاهین» که ابتدا به اسم رهام شناخته میشد، یکی از محصولات خودروسازی سایپا است که برای نخستین بار در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد. مشخصات شاهین G را در ادامه بخوانید.
رییس اتاق بازرگانی ایران و عراق:
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق گفت: اگر ما بخواهیم خودرو را به قیمت بازار داخلی به عراق بفروشیم مشتری نخواهد داشت، مثلا پراید ۱۲۰ میلیون تومانی در آنجا خریدار نخواهد داشت چراکه جنس بهتر، با مصرف بنزین کمتر و قیمت کمتر وجود دارد.
رشیدپور: آقایان! کیفیت و امنیت خودروی داخلی به کنار، درباره قیمت آن هم نمی توانید یک تصمیم درست بگیرید.
نماینده ویژه مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش از بررسی مشکلات مشتریان در کارگروه ویژه خبر داد و گفت: به دنبال راهکارهایی هستیم تا ضمن حل مشکلات ایجاد شده برای مشتریان بتوانیم رضایت این عزیزان را کسب کنیم.
ضروری است که دست دلالان در این حوزه کوتاه شود. در حال حاضر فضایی وجود دارد که سرمایهگذاری جذابی برای خرید خودرو ایجاد شده که با قیمت پایین از کارخانه خرید صورت میگیرد و در فضای بازار آزاد به فروش میرسد.
براساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت هرگونه افزایش قیمتی باید از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان اعلام شود و، چون هنوز نرخ رسمی از سوی این سازمان اعلام نشده است، هرگونه افزایش قیمت گران فروشی محسوب میشود.
وقتی قیمت بالارفته و تولید کاهش یافته تعیین قیمت براساس ۵ درصد زیر قیمت بازار اشتباه است. اگر در جایی که افزایش قیمت واقعی است افزایش قیمت محاسبه شود حتی به قیمت خیلی پایینتر از حاشیه بازار خواهیم رسید.
در بازار امروز معاملات خرید و فروش خودرو پراید ۱۱۱ با قیمت ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو پارس با قیمت ۶۷ میلیون تومان، دنا با افزایش یک میلیون تومان با قیمت ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو۲۰۶ تیپ ۵ با افزایش یک میلیون تومانی با قیمت ۷۱ میلیون تومان و سمندالایکس با قیمت۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته میشود.
تغییرات در وزارت صنعت، معدن و تجارت، پروسه قیمتگذاری را کند کرد
در حالحاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۷۰ میلیون تومان دارد که این موضوع از عقبگرد یک میلیون تومانی این محصول طی هفته جاری حکایت میکند. از بازار پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز خبر میرسد این محصول با توجه به کاهش قیمت جزئیاش، در حالحاضر ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد. ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۵۰۰ هزار تومان در این هفته کاهش قیمت را تجربه کرده است. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، پژو ۲۰۷ اتومات در حالحاضر قیمتی برابر با ۱۰۵ میلیون تومان دارد که نشان میدهد خودرو موردنظر افتوخیز خاصی در این هفته نداشته است.
بعد از تاخیر در تحویل، بیشترین انتقاد مشتریان از فرایند فروش خودروهای سواری در طول سال گذشته مربوط به "ایراد داشتن خودرو در زمان تحویل" بوده است که اگرچه در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران توضیح بیشتری درباره این موضوع داده نشده، اما احتمالا این مشکل مربوط به خودروهای تولید داخلی بوده که با کیفیت پایینی تولید و عرضه میشوند.
تولید برخی خودروهای داخلی در خرداد ماه امسال به صفر رسیده است.
به مناسبت اعلام قیمتهای جدید خودروهای تولید داخل در گزارشی به مقایسه قیمتی خودروهای داخلی با برخی خودروهای خارجی که دارای سطح قیمتی نزدیک به این خودروها هستند، پرداخته شده است.
جديدترين آمار كيفيت خودروهاي سواري توليد داخل روز گذشته در حالي منتشر شد كه اين خودروها برخلاف آمارهای قبلی بر اساس قيمت؛ دستهبندي و با يكديگر مقايسه شدهاست.