عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: اگر ۶ تا ۸ میلیون متر مکعب هم به مصرف سی‌ان‌جی افزوده شود مصرفی نیست که در میزان مصرف کل گاز کشور تاثیرگذار باشد، اما روی بهبود اوضاع ناترازی بنزین تاثیر مثبتی دارد،
نماینده مجلس، گفت: تخصیص بنزین بر اساس کد ملی، موجب کاهش رقابت بر سر مصرف بیشتر بنزین خواهد شد.
سخنگوی صنف جایگاهداران، گفت: از بامداد تاکنون، افزایش مصرف بنزین چندانی نداشتیم و جایگاه‌های سوخت شب آرامی را سپری کردند.
رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌های صنفی جایگاهداران عرضه سوخت کشور، گفت: خودرو‌های تولید داخل مصرف سوخت بالایی دارند و اگر این عامل را در نظر بگیریم می‌توان گفت مردم ایران در مصرف بنزین زیاده‌روی ندارند؛ چرا که مشکل در جای دیگری است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، گفت: ۷۰ درصد تأمین بنزین در نوار جنوبی کشور توزیع می‌شود.
شهردار تهران از کاهش مصرف روزانه بنزین در تهران، خبر داد.
مسئولان نه تنها نیاز مصرفی مردم را تامین نکرده‌اند بلکه با اندیشیدن راهکارهای ناکارا، در خوش‌بینانه‌ترین حالت، علت قاچاق بنزین را اشتباه تشخیص داده‌اند.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران، گفت: درست است که به تشخیص دولت و مجلس، عرضه بنزین با سوبسید صورت می‌گیرد، اما مردم باید مصرف را بهینه کنند و خیلی از کار‌های غیرضروری را می‌توان بدون تردد خودروی شخصی انجام داد.
خبرگزاری اصولگرا:
عده‌ای از مردم مراجعه به پمپ‌های بنزین در زمان زلزله و یا رخداد‌های این‌چنینی را بیشتر یک تفریح و کل‌کل به‌شمار می‌آورند تا اینکه دلواپسی ناشی از کسری بنزین داشته باشند.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور، گفت: رشد فزاینده مصرف بنزین ، بسیار بیشتر از پیش‌بینی‌ها بوده است و کمتر کشوری در جهان با این تغییرات میزان مصرف روزانه می‌تواند تاب‌آوری داشته باشد.
کمبود بنزین در ایران یک چالش جدی است که تنها با مدیریت صحیح تقاضا و بهینه‌سازی تولید قابل حل است.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت: هر چه میزان مصرف بنزین در کشور کاهش یابد، این امکان برای پالایشگاه‌ها فراهم می‌شود که به تولید بنزین سوپر بپردازند.
ترافیک سنگین درون شهری، یکی از علت‌های دیگر بالا رفتن سوخت است.
مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، گفت: برای رفاه حال زائران کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های سوخت افزایش پیدا کرده است.
یک استاد دانشگاه صنعتی‌شریف گفت: متوسط مصرف سوخت خودرو‌های ایران تقریبا دو برابر دنیا است و این قابل قبول نیست، در حالی که اگر فرض کنیم یک‌شبه خودر‌های ما استاندارد دنیا شوند مصرف نصف می‌شود.
دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش کشور از رشد ۴۰ درصدی مصرف بنزین طی سه سال، خبر داد.
یک کارشناس انرژی، گفت: عمده‌ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
بنزین، کالایی است که هرگونه تغییر در بهای آن اثر روانی بر بهای همه کالا‌ها و افزایش تورم دارد.
یک کارشناس انرژی، گفت: لزوم توجه به CNG به عنوان سوخت جایگزین در حل مشکل عدم تعادل بنزین در ایران ضروری است؛ با ترویج استفاده از CNG در سبد سوخت کشور، ایران می‌تواند وابستگی خود به بنزین وارداتی را کاهش دهد.
«برای بنزین در دولت راهکارهای غیرقیمتی در دستور کار است و هیچ پیشنهاد قیمتی تاکنون در دولت مطرح نشده و پیشنهاد قیمتی نیز از ما نخواسته‌اند»
ترسناک‌ترین گیاهان آپارتمانی که خانه شما را شبیه به خانه ارواح می‌کنند 
غذای ساده، سریع و متفاوت با سیب زمینی و تخم مرغ + رازهای یک سیب زمینی و تخم مرغ معرکه 
ویدیو | کنایه سنگین عادل فردوسی‌پور به جواد خیابانی 
ویدیو | مبارزه کامل علی اکبری با فایتر برزیلی 
از کجا بفهمیم کی باید سیم کلاچ خودرو را تعویض کنیم؟ / چرا کلاچ سفت می‌شود + راه‌های رفع سفتی کلاچ 
