اگر می‌پرسید که ارزش این خودرو چقدر است، Bonhams یکی از آنها را به قیمت ۸۶۲۵۰ یورو (حدود ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان) در یک حراجی در اواخر سال ۲۰۱۹ فروخت. در همان سال، یک خودروی دیگر در حراجی پبل بیچ که توسط Gooding & Company برگزار شد، ۱۰۶، ۴۰۰ دلار (حدود ۵ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان) فروخت.
تولید انبوه خودروی ژیان سواری و وانت با یک نام جدید توسط مرکز تحقیقات و خدمات خودکفایی ایران از سال ۷۴ با ساخت ۳۰ هزار دستگاه آغاز خواهد شد؛ این خبر مرور اخبار حدود ۳۰ سال پیش است.
قیمت روز خودرو خارجی و داخلی را در صفحه قیمت خودرو فرارو مشاهده کنید
در سال ۱۹۶۶ سیتروئن با ۲ CV وارد ایران شد و سپس با یک نسخه داخلی به نام ژِیان جایگزین شد؛ این خودرو‌ها در اصل در ایران در یک سرمایه گذاری مشترک بین سیتروئن و ایران ناسیونال تا انقلاب ۱۹۷۹ تولید می‌شد، زمانی که ایران ناسیونال ملی شد، تولید این خودرو در ایران از سال ۱۳۴۷ در شرکت سهامی سیتروئن ایران سایپا آغاز شد.
ویدئویی از سیستم سرمایشی خودروی ژیان در فضای مجازی وایرال شده است. این ویدیو که در آن ساز و کار خنک کردن کابین خودروی ژیان توضیح داده شده مورد توجه بسیاری از مخاطبان و کاربران فضای مجازی قرار گرفته است.
سیتروئن دایان پاسخ سیتروئن به مدل رنو ۴ CV بود که از اتاق مدرن تری نسبت به سیتروئن ۲ CV بهره می‌برد. سیتروئن دایان یا ژیان یکی از معدود سیتروئن‌هایی بود که طراحی بدنه آن توسط خود سیتروئن صورت نگرفت و طراحی آن به شرکت پنهار سپرده شد. هدف تولید دایان همانند ۲ CV ساخت خودرویی متناسب با شهر‌ها و نیاز‌های خانواده و با حداقل قیمت و هزینه نگهداری بود.
سیتروئن 2CV منحصربه فرد نجار خوش ذوق فرانسوی که کاملاً از درختان میوه ساخته شده به زودی زیر چکش قرار خواهد گرفت و تخمین زده می‌شود قیمت ۱۵۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰۰ یورو فروخته شود.
سفر اول با موتور و شعار «همه متفاوت، همه خویشاوند» شروع می‌شود و ۷ سال طول می‌کشد. سفر دوم هم سال ۱۳۴۰ آغاز می‌شود با ژیان سیتروئن؛ ماشینی که کشور فرانسه بعد از جهانگردی اول به ۲ برادر هدیه داده بود. سفر با ژیان از مرز کویت آغاز می‌شود، در عربستان سعودی ادامه پیدا می‌کند و در آفریقای جنوبی به پایان می‌رسد.
تولید خانواده سیتروئن ۲cv از سال ۱۹۴۸ آغاز و با گذشت زمان تغییراتی در شکل ظاهری و قسمت‌های فنی آن ایجاد شد که باعث ادامه روند تولید آن و عرضه در مدل‌های گوناگون گشت که دایان یا همان ژیان نیز یکی از آنهاست.
هنوز هم نمونه هایی از خودروی ژیان را در خیابان های ایران مشاهده می کنیم. بازتولید فناورانه آن پیشنهادی نوستالژی برای سیتروئن است.
خبر سرقت شبانه المان ژیان نوستالژیک برنامه عروسکی چاق و لاغر در بلوار دادمان ـ خیابان لبخند در فضای مجازی سر و صدا به پا کرد.
وزیر ارتباطات گفت: شاید من فکر کنم این تیکه آهن دیگه به درد نمیخوره ولی محمد همین که دید یه فرمون داره براش کافی بود تا بازی رو شروع کنه. تازه خیلی هم با جدیت، انگار این ژیان اینجا افتاده بود تا یه روزی یه دهه نودی پیداش کنه و باهاش تمرین رانندگی کنه
این شرکت در سال ۱۹۱۹ تاسیس شد و در بسیاری از زمینه‌ها مانند ساخت خودرو‌های ارزان قیمت، حضور در مسابقات متنوع اتومبیلرانی و اختراع‌ها و ابتکارات در صنعت خودرو بسیار شناخته شده است.
خودرویی که نویدبخش زندگی مدرن شهری و یادآور محبوب‌ترین خودروی تاریخ کمپانی سیتروئن 2CV یا همان ژیان است.
رئیس جمهور با تاکید بر اینکه مشکلات را با تمام توانم کنار می زنم و برای توسعه کشور تلاش می کنم گفت: تا ساعت 9 روز 12 مرداد سال جاری هر ثانیه را برای انجام خدمت به کشور استفاده می کنم و باور دارم آینده ای درخشان در انتظار کشور است.
ایده ترند دکوراسیونی؛ سبک بوهمین برای هر قسمت از خانه شما 
بهترین زمان تعویض گلدان + از کجا بفهمیم گلدان برای گیاهمان کوچک است؟ 
سالروز تولد زیباترین گلها؛ هر گل چه ماهی می‌روید؟ + گل ماه تولد شما چیست؟ 
همسفر با آنوبانی‌نی به سرزمین باستانی لولوبی‌ها؛ حیرت‌انگیزترین آثار باستانی آذربایجان غربی که باید ببینید 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
چرا بخاری خودرو گرم نمی‌کند؟ / آیا می‌توان در خودرو با بخاری روشن خوابید؟ 
