کادیلاک سولی روباز است و برای چهار سرنشین جا دارد.
کادیلاک ATS-V ۲۰۱۸، در نوع خود تمیز و یک سدان اسپرت مطلوب است که بایدن پس از معاونت ریاست جمهوری خود مالک آن بود.
کادیلاک اپتیک براساس پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز توسعه یافته و این خودرو کوچکترین شاسی بلند الکتریکی کادیلاک است.
در ویدئو زیر، مشخصات کادیلاک اسکلید شاسی بلند لاکچری آمریکایی را با یکدیگر بررسی می‌نماییم. موتور این ماشین ۸ سیلندر، ۶۲۰۰ سی سی، ۶۸۲ اسب بخار قدرت دارد.
سویل اولین و تنها نسخه کادیلاک بود که برای اولین بار در خارج از خاک ایالات متحده آمریکا و در ایران به تولید رسید. شرکت جنرال موتورز ایران کمی فراتر از ۲۶۰۰ دستگاه کادیلاک سویل را در ایران مونتاژ کرد و به تولید رساند.
شهاب حسینی بازیگر مطرح سینمای ایران در حال رانندگی با یک خودروی کادیلاک دیده شد. او می‌گوید کادیلاک عشق من است و این خود را به یاد پدرم خریدم.
خودروسازی ایران دوران پر فراز و نشیب زیادی را تجربه کرده و در برخی دهه‌ها، خودرو‌های مهمی در کشور مونتاژ شده است. از کادیلاک و شورولت گرفته تا مرسدس بنز و هیوندای و نیسان و...، همگی آن‌ها روزی در این کشور تولید می‌شدند.
در زمان رونمایی، کادیلاک گفت که سلستیک بیش از ۳۰۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت. مدیر ارشد بازاریابی جهانی کادیلاک ، ملیسا گریدی دیاس، قیمت اولیه را در یک پست لینکدین فاش کرد و اشاره کرد که شامل هزینه حمل و نقل نمی‌شود. قیمت اعلام شده چیزی نزدیک به ۳۴۰ هزار دلار می‌باشد.
کادیلاک سویل که زمانی در ایران مونتاژ می‌شد، قبل از انقلاب ۵۷ نماد تجمل در کشور بود. جنرال موتورز برای ساخت این سدان با یک شرکت ایرانی همکاری می‌کرد. جنرال موتورز این مدل را 2.5 برابر قیمت آن در آمریکا به مشتریان ایرانی می‌فروخت.
خسرو دهاقین، مکانیک ایرانی، با جمع‌آوری قطعات مختلف سویل‌های قدیمی، این خودرو‌ها را بازسازی می‌کند، فرآیندی که با کمیاب شدن قطعات و تحریم‌های آمریکا به دلیل فعالیت‌های هسته‌ای تهران، هر روز دشوارتر می‌شود.
به گفته مهندس ارشد کادیلاک ، این مدل‌ها اوج تجمل در دوران خودشان بودند و باعث شدند کادیلاک به استاندارد جهان تبدیل شود و حالا سلستیک هم می‌خواهد همین کار را انجام دهد.
در لوگوی برند مشهور کادیلاک شکل کلی تغییر نکرده است، اما دوباره، طراحان لوگو را برای جلوه‌ای دوبعدی بر خلاف لبه‌های برجسته طرح قبلی، صاف کردند.
قطعا کابین کادیلاک سی تی ۶ بازار چین به مراتب جذاب‌تر از پیشرانه آن است. ۳۳ اینچ نماییشگر، آینه عقب دیجیتال، نورپردازی هوشمند ۲۶ رنگ، سیستم صوتی AKG، تریم چوب، سوپر کروزکنترل، کیفیت بالای مواد اولیه و بسیاری از جزئیات دیگر در این کابین سطح بالا حضور دارند.
طراحی کابین CT ۶ به معنی واقعی یکی از زیباترین طراحی‌های حال حاضر دنیای خودرو است. نمایشگر ۳۳ اینچی متصل در کنار سبک خاص طراحی فرمان و کنسول وسط و همچنین استفاده از طرح چوب در برخی قسمت‌های داشبورد، از جمله جذابیت‌های این بخش هستند.
در ویدیویی که اخیرا در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و توجه بسیاری از کاربران را به خود جلب کرده خودرو کادیلاک ی را می‌بینیم که به گفته راوی به سفارش گارد شاهنشاهی ایران به تعداد بسیار محدود ساخته و به ایران صادر شده است.
کابین XT ۴ به طور کامل عوض شده و از سبک جدید طراحی کادیلاک بهره می‌برد. صفحه نمایش خمیده ۳۳ اینچی بیشترین نقش را در جذاب‌کردن کابین ایفا می‌کند.
طبق اخبار قبلی، قرار بود تندر 90 ایرانی با پیشرانه شاهین یا M15T وارد بازار شود اما اطلاعات جدید، نشان می‌دهد قرار است از موتور ME16 که تولید شرکت مگاموتور است، روی این خودرو استفاده شود که شباهت بسیار زیادی به پیشرانه TU5 پلاس دارد.
کاری که در خود سایپا یک بار با الهام گرفتن از رنو کویید درباره کوییک اتفاق افتاده و حالا این بار برای ال ۹۰ با نام کادیلا تکرار خواهد شد.
کاری که در خود سایپا یک بار با الهام گرفتن از رنو کویید درباره کوییک اتفاق افتاده و حالا این بار برای ال ۹۰ با نام کادیلا تکرار خواهد شد.
خودروی کادیلاک با وجود کهنسالی و فرسودگی، اما نشان داد در مقابل یک خودروی فرانسوی که سالهاست در ایران تولید می‌شود، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و استحکام آن به هیچ عنوان قابل قیاس با پژو نیست.
۵ غذای ساده، سریع و متفاوت که میشه با تن ماهی درست کرد 
