شهروندان از کیفت بد قطعات و بدنه خودرو ساینا سایپا با انتشار یک ویدیو گلایه کردند.
پروفسور سیدعلی ملک حسینی پدر پیوند کبد ایران در برج میلاد در جشن نفس از کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی انتقاد کرد.
یک بلاگر فضای مجازی در حوزه خودرو، به مقایسه کیفیت سقف پژو ۲۰۶ با مزدا ۳ پرداخته که کیفیت بسیار پایین ورقه‌های به کار رفته در خودروی داخلی، واکنش‌های زیادی در بین کاربران داشته است.
بعد از اظهارات میرسلیم در خصوص عدم تفاوت خودرو ۲۰۶ و لندکروز ویدئویی منتشر شد که به خوبی تفاوت این دو خودرو را نمایان می‌کند.
کارشناس برنامه روی آنتن زنده از کیفیت پایین محصولات ایرانی گلایه کرده و می‌گوید: ما فرغون تولید میکنیم.
لکسوس در ده سال گذشته هشت بار به عنوان باکیفیت‌ترین خودروساز انتخاب شده است. اما این شرکت سال گذشته رتبه اول را به کیا واگذار کرده و ششم شده بود.
کشف قیمت و چگونگی عرضه، ماه‌هاست که سیاستگذار را به خود مشغول کرده است. کشف قیمت خودرو در بورس کالا، شورای رقابت یا توسط ستاد تنظیم بازار مدت‌هاست که به سوژه اول صنعت خودرو تبدیل شده است. معلوم نیست قیمت خودرو قرار است در ستاد تنظیم بازار کشف شود یا بورس کالا. شورای رقابت هم ماه‌هاست صنعت خودرو را به خود مشغول کرده است.
سردار تیمور حسینی گفت: موضوع افزایش کیفیت خودرو داستان و ادعایی بیش نیست و هیچ اتفاقی نیفتاده و رانت و مافیا همچنان با قوت کار خود را پیش می برد.
نماینده مجلس:
نماینده مردم مرودشت در مجلس گفت: وضعیت نامطلوب کیفیت خودرو های داخلی اظهر من الشمس شده است. هرچه هم بیشتر درباره این موضوع صحبت کنیم به نظر می‌رسد که آب در هاون کوبیدن است.
پلیس:
حسینی با اشاره به سیستم‌های ایمنی روی خودرو‌ها اظهار می‌کند: امروز دنیا به سمت اتومبیل‌های هوشمند و خودران رفته که دیگر نیازی به حضور راننده در آن وجود نداشته باشد. امروز وقتی خودمان را با تکنولوژی روز دنیا مقایسه میکنیم می‌بینیم که فاصله ما با آن‌ها کهکشانی است.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو بررسی کرد
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت: باید بگذاریم هر آنکه فکر می‌کند، یعنی خودش فکر می‌کند، نه اینکه ما فکر میکنیم. یعنی آن نگاه قیم مابانه میان مردم را جمع کنیم. اینکه بگویم مثلا افراد باید اهلیت داشته باشند تا وارد این زمینه شوند. من واقعا متوجه نمی‌شوم این یعنی چه این جملات. یعنی چه که فرد باید اهلیت داشته باشد که وارد صنعت خودرو شود. این اهلیت چگونه چک می‌شود. چه کسی معیار اهلیت است. چه کسی این اجازه را به خود داده که معیار اهلیت در کشور باشد؛ بنابراین باید این‌ها را باید جمع کنیم و اجازه دهیم هرکسی و هر ایرانی که می‌خواهد در این فضا فعالیت کند، حتما این امکان را داشته باشد. یک فضای رقابتی وجود داشته باشد و کسی برای آن تصمیم نگیرد و فرد خودش برای سرمایه‌های اش تصمیم بگیرد.
نمی‌دانم عرضه خودرو از طرف خودروساز عمدی است یا نه، اما به هر حال بازار با کمبود خودرو مواجه است.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو گفت: به نوعی حلقه گمشده ایمنی در صنعت خودرو بحث کنترل کیفیت و نظام ارزیابی ساخت است که به هیچ عنوان در ساختار صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی وجود ندارد،در این زمینه سازمان استاندارد به عنوان متولی این قضیه در کشور نیز به هیچ عنوان مسئولیت خود را برعهده نگرفته و در تست‌های تصادف جاده‌ای که باید خودرو‌ها به صورت دوره‌ای آن‌ها را پاس کنند، باید از نظر ایمنی از سلامت کامل برخوردار باشند، اما چنین فرآیندی به هیچ عنوان در ایران اجرا نمی‌شود و سازمان استاندارد نیز در این زمینه پاسخگو نیست، بنابراین همین طور که مشاهده می‌کنید یک زنجیره باعث تولید خودروی بی کیفیت می‌شود و تنها یک سازمان یا شرکت را نمی‌توان در این زمینه مقصر دانست.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
شورای رقابت باید قانونا قیمت‌گذاری کند، اما وزارت صنعت، معدن و تجارت به این موضوع ورود کرده است و در قالب ستاد تنظیم بازار قیمت‌گذاری می‌کند که این خلاف مقررات است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: استاندارد، کف کیفیت است، نظام ارزیابی کیفی خودرو یک مجموعه‌ای از عوامل و مولفه هاست، ما کف کیفیت را در نظر گرفتیم که البته همان هم رعایت نمی‌شود.
سردار سید تیمور حسینی جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ضمن انتقاد از بی‌توجهی به موضوع آموزش و مهندسی ترافیک در کشور، از تاثیر کیفیت پایین خودرو‌های تولید داخل و جاده‌های غیراستاندارد در وقوع تصادفات رانندگی سخن گفته است.
بررسی عملکرد سال ۹۹ گروه خودروسازی سایپا نشان می‌دهد که این مجموعه موفق شده است با کسب ۷ ستاره جدید کیفی، سطح کیفیت محصولات خود را به میزان ۲۰ درصد ارتقاء دهد.
خودرو‌های سواری در سطح قیمتی ٥ شامل محصولات کوییک (سایپا) و کوییک R (پارس‌خودرو)، تیبا ۲ و تیبا ۲ پلاس (سایپا)، تیبا و ساینا کاشان (سایپا-سیتروئن) و همچنین ساینا (پارس خودرو) همگی در رده خودرو‌های با سطح کیفیت سه ستاره کیفی قرار گرفته‌اند.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارشی به ارزشیابی کیفی خودرو در آبان ۹۹ پرداخته که بر اساس آن پژو ۲۰۰۸ مقام کیفی‌ترین خودرو با ۵ ستاره و MNM X ۳۳ S با ۲ ستاره ضعیف‌ترین کیفیت را به خود اختصاص داده اند.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مطابق دستورالعمل‌های موجود، خودرو‌های داخلی را در پنج دسته قیمتی مورد بررسی قرار داده و بسته به سطح کیفی و البته میزان رضایت مشتریان، بین یک تا ۵ ستاره کیفی را در نظر می‌گیرد.
غذای ساده، سریع و متفاوت با سیب زمینی و تخم مرغ + رازهای یک سیب زمینی و تخم مرغ معرکه 
ویدیو | کنایه سنگین عادل فردوسی‌پور به جواد خیابانی 
ترسناک‌ترین گیاهان آپارتمانی که خانه شما را شبیه به خانه ارواح می‌کنند 
ویدیو | مبارزه کامل علی اکبری با فایتر برزیلی 
از کجا بفهمیم کی باید سیم کلاچ خودرو را تعویض کنیم؟ / چرا کلاچ سفت می‌شود + راه‌های رفع سفتی کلاچ 
