اتوبوس‌هایی که قرار است در شب‌های بی‌خانگی، جان‌پناه و مامن مردان و زنان بی سرپناه باشند، از میدان تجریش در شمالی‌ترین نقطه شهر تا حرم حضرت امام (ره) که در بخش جنوبی شهر واقع شده است، در دسترس هستند. شهرداری تهران برای در امان ماندن مددجویان بی سرپناه از سرمای شب‌های زمستانی پایتخت گرمخانه‌های سیاری را در قالب اتوبوس در میدان‌های مهم شهر مستقر کرده است که از حول و حوش ساعت ۱۰ شب تا ۷ صبح به کارتن خواب ها، معتادان متجاهر، افراد بی خانمان و در راه مانده‌ها و... خدمات ارائه می‌کند.
۲۰ اتوبوس در سطح شهر مستقر شده تا سرپناه بی‌آرتی خواب‌ها شود، اما آن‌ها می‌گویند ساعت چهار صبح مجبورند از این اتوبوس‌ها پیاده شوند. پس دوباره مجبورند بلیت بگیرند و به اتوبوس‌های شرکت واحد پناه ببرند تا سوز سرما بگذرد.
واقعا فضای داخل اتوبوس غیر قابل تحمل بود، فضای بسته اتوبوس، پتو‌های کهنه‌ای که به کررات استفاده شده بود!
پیامدهای اجتماعی افزایش سرسام‌آور اجاره و قیمت مسکن
قرایی‌مقدم گفت: مناطق حاشیه نشین اطراف کلانشهر‌ها در مناطق به دلیل تراکم جمعیتی که از قبل داشتند و افشار ضعیف و فرودست در آنجا زندگی می‌کردند، حال بخشی از طبقه متوسط نیز به آنجا نقل مکان کرده که این برخورد طبقاتی خود مسائل بیشماری را از بعد مختلف به بار خواهد آورد. این مناطق طبعا از نظر جمعیتی دارای ظرفیتی هستند، اما طی دو سال اخیر سیل مهاجرت به اطراف کلاننشهر‌ها با افزایش روبرو بوده که این موضوع مشکلات و مسائل این مناطق را نیز از همه جهت بیشتر می‌کند
رئیس انجمن مددکاری ایران:
سید حسن موسوی چلک رئیس انجمن مددکاران اجتماعی ایران گفت: در ماجرای اتوبوس خوابی بی‌جهت شهرداری تهران را مورد هجمه قرار دادند. اگر شهرداری نبود بوی تعفن اجساد شهر را گرفته بود. مگر شهرداری وظیفه مقابله با فقر را دارد؟
اتوبوس در حال حرکت که مسافران از آن برای رفت و آمد در سطح شهر استفاده می‌کنند نمی‌تواند محل خواب برای افراد بی‌خانمان باشد.
داستان دو نفر
رییس شورای شهر چه کرد؟ دستور داد صورت مساله پاک شود. یعنی به قول خودشان بساط اتوبوس‌خوابی برچیده شود. مساله از طریق پاک کردن صورت مساله حل شد؟! حتی از یک اظهار همدردی و ناراحتی خشک و خالی نیز دریغ کردند.
نماینده نیشابور در مجلس گفت: پدیده اتوبوس‌خوابی مربوط به امروز و دیروز نیست و ثمره تورم ۴۰ درصدی دولت آقای روحانی است.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو گفت: هیچ کس به غیر از کارگران و پیمانکاران اجازه حضور در ایستگاه‌ها را در هنگام شب ندارند و این عکس یک وصله ناجور به مترو است.
چمران گفت: البته من با زاکانی صبحت کردم و قرار شد شنبه یا یکشنبه بساط اتوبوس‌هایی که در شب محل خواب افراد است جمع کنند.
اینطور نیست فردی که قصد خوابیدن در اتوبوس دارد مبلغی به راننده بپردازد تا بتواند شب را در اتوبوس سپری کند.
معاونت امور اجتماعی و فرهنگی سابق شهرداری تهران با اشاره به «اتوبوس‌خوابی» برخی افراد، گفت: آنچه در اتوبوس‌خوابی مغفول مانده، واقعیت عریان فقر در اثر سیاست‌های اقتصادی چندساله و چند دهه اخیر و البته تشدید تحریم‌ها و در نتیجه انحلال طبقه متوسط است.
چمران در پاسخ به پرسشی درباره ماجرای اتوبوس خوابی در تهران گفت: این مبحث حاشیه‌ای است البته نباید اجازه دهند چنین اتفاقی رخ دهد، ولی اگر کسی در اتوبوس خوابش برد را نمی‌توان کاری کرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد: پرداخت هزینه بابت حضور در اتوبوس را تکذیب می‌کنم چرا که این امر توسط مأموران ایستگاهی در آخر خط کنترل می‌شود.
شهردار تهران در خصوص پدیده اتوبوس خوابی افراد بی خانمان گفت: گرمخانه‌ها در مناطق مختلف تهران دایر است و افراد می‌توانند شب را در فضای آرام و امن سپری کنند.
رییس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران از پیگیری اتوبوس خوابی در شورای شهر خبر داد.
جوانی چطور ما را فریب می‌دهد که فکر کنیم تا ابد وقت داریم؟ 
