رکود در بازار خودرو به حالتی رسیده که به گفته فعالان بازار، حاشیه سود خرید و فروش کم شده و تقاضا به شدت در بازار خودرو کاهش یافته است.
آخرین قیمت پژو، پراید، سمند، شاهین و کوییک
بازار خودرو اولین روز هفته را با صعود قیمتها آغاز کرد.
شاهین مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۲۷ هزار و ۵۰۰ کیلومتر در بازار ۵۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
طبق گزارشهای به دست آمده، به نظر میرسد یکی از دلایل کاهش قیمت تولیدی شاهین مهرماه ۱۴۰۲ سرعت بخشی به روند تحویل این خودرو است و شاهین خیلی زود به قیمت قبلی برمیگردد. حتی این احتمال وجود دارد که به سبب اعمال استانداردهای اجباری ۸۵گانه، شاهین از ۴۲۵ میلیون تومان گرانتر شود.
شاهین مدل ۱۴۰۲ با کارکرد هشت هزار و ۶۰۰ کیلومتر ۵۶۸میلیون تومان قیمت خورده است.
اصل مطلب تغییرات مربوط به پیشرانه و گیربکس خودرو است. زیر کاپوت این نسخه جدید، پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ خطی تنفس طبیعی به نام ME ۱۶ مگاموتور قرار گرفته که میتواند تا ۱۱۵ اسببخار قدرت و ۱۴۷ نیوتونمتر گشتاور تولید کند.
خودرو شاهین مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۳۰ هزار کیلومتر ۵۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
برای متقاضیان طرح قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت که در دومین مرحله فروش یکپارچه خودروها برای خودروی شاهین ثبت درخواست کرده و با موعد تحویل پاییز و زمستان به گروه خودروسازی سایپا معرفی شدهاند، روز گذشته (شنبه ۲۴ تیر ماه) پیامک واریز توسط شرکت ارسال شده است.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۴۰ هزار و ۷۰۰ کیلومتر، ۴۷۰ میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین شاهین مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۲۳ هزار کیلومتر در بازار ۵۴۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین مدل ۱۴۰۲ صفر، ۵۵۶ میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین همین مدل خودرو در بازار ۵۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
نسخه پلاس شاهین سایپا که تازه از راه رسیده، از لحاظ مشخصات فنی تغییری قابل ملاحظه را نسبت به نسخه استاندارد تجربه کرده است.
طبق اظهارنظر مالکان شاهین، حرکت اولیه خودرو نرم و روان است، ولی در سربالاییها قدرت مناسبی ندارد و خودرو کم میآورد. فرمان برقی شاهین هنگام رانندگی به نرمی خودرو را جابهجا میکند به همین دلیل از هندلینگ و سواری نرم و قابل قبولی برخوردار است. صدای موتور در داخل کابین آزاردهنده نیست و خودرو از عایقبندی مناسبی برخوردار است.
شاهین به صورت نمونه پذیرش شده است.
سایپا شاهین به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید میکند. با نگاهی به توان قابل ارائه این پیشرانه میتوان متوجه شد که شاهین نسبت به رقبای همقیمت خود بیشترین سطح گشتاور را در اختیار راننده میگذارد.
به گفته فعالان بازار، خودرو شاهین در حال حاضر ۳۴۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است این خودرو روی پلتفرم SP ۱۰۰ تولید شده است.
پس از عقد برجام، در حالی که نگاهها به حضور خودروهای خارجی دوخته شده بود، سایپا با همکاری دانشگاهها، به دنبال تولید محصولی مبتنی بر پلتفرمی ملی رفت و سرانجام با تولید محصول جدید خود، نظر کارشناسان و مردم را به خود جلب کرد.
مدیرعامل گروه سایپا خبر داد:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آغاز صدور فاکتور فروش «شاهین» همزمان با عید سعید مبعث خبر داد و گفت: با توجه به هماهنگیهای انجام شده این محصول با مدل ۱۴۰۰ شماره گذاری و تحویل خریداران و مشتریان محترم خواهد شد.
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست:
میرزایی قمی با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست مخالفتی با شماره گذاری شاهین یا هر خودرو دیگری ندارد، گفت: خودروی شاهین یک پروژه ملی است و در این پروژه از نیروی انسانی، مهندسان ایرانی و دانش فنی داخلی استفاده شده، از این رو سازمان حفاظت محیط زیست در چارچوب قوانین، ضوابط و دستورالعملها در کنار پروژههای ملی است و قطعا حمایت از پروژه شاهین مستثنی از این رویکرد نیست.
طبق آمار وزارت صنعت در مورد تولید خودروهای داخلی، تا پایان آذرماه هیچ خودروی شاهین ی توسط گروه سایپا به تولید نرسیده است.
ارتقاء فناوری تولید خودرو به واسطه حضور شاهین
استفاده از فناوری تولید بهروز و آلیاژهای جدید در شاهین باعث شده است این محصول به عنوان ایمنترین خودروی ملی شناخته شود و از سویی دیگر، بتواند از تستهای تصادف ECE سربلند بیرون آید.