شرکت چینی IM Motors که از زیرمجموعه‌های گروه سایک به‌حساب می‌آید، طی روز‌های اخیر از مدل IM L۶ رونمایی کرده است. این خودروی چینی نخستین خودروی الکتریکی است که باتری حالت جامد دارد. به بیان بسیاری از متخصصان، باتری‌های حالت جامد کلید اصلی رفع مشکل برد و جابه‌جایی خودرو‌های الکتریکی هستند.
به گزارش دیجیاتو، قیمت IM L۶ با تبدیل به نرخ ارز‌های جهانی، ۳۶۳۰۰ پوند (سه میلیارد تومان) است. برد این خودرو نیز ۶۲۱ مایل (۱۰۰۰ کیلومتر) اعلام شده. شارژر فوق‌سریع ۴۰۰ کیلوواتی وظیفه پرکردن باتری این خودرو را بر عهده دارد. این سدان از خطوط باریک در طراحی بهره می‌برد تا اصول آیرودینامیک در آن رعایت شود و مصرف انرژی بهینه‌ای داشته باشد. بااین‌حال، استفاده از باتری حالت جامد در این خودرو، بزرگ‌ترین نقطه تمایز آن را نسبت به سایر خودرو‌های برقی تشکیل می‌دهد.
باتری حالت جامد نصب‌شده روی IM L۶، ظرفیتی برابر ۱۳۰ کیلووات دارد و حدود هزار کیلومتر برد را برای خودرو فراهم می‌کند. عدد برد خودرو طبق چرخه همسان‌سازی CLTC محاسبه شده که چرخه انتخابی برای خودرو‌های چینی است. CLTC از چرخه WLTP که برای محاسبه برد خودرو‌های اروپایی و آمریکایی مورد استفاده قرار می‌گیرد، سخت‌گیرانه است. البته دراِزای برد بالای IM L۶، باید هزینه قابل‌توجهی نیز برای خرید خودرو بپردازید.
شرکت آی‌ام موتورز مدل IM L۶ را در سه تیپ به بازار عرضه خواهد کرد. تریم اول نسخه استاندارد این خودرو است که مکس نام دارد و قیمت آن ۲۳۰ هزار یوان است. پس از آن تریم متوسط عملکرد بالا (High Performance) قرار دارد که ۲۹۹,۹۰۰ یوان قیمت خواهد داشت. درنهایت به تریم لایت‌یر مکس (Lightyear Max) می‌رسیم که بالاترین تیپ این خودرو است و برای خرید آن باید ۳۳۰ هزار یوان هزینه کنید.
باتری حالت جامد در تیپ استاندارد خودرو نصب شده است و دو تریم میانی و فول‌آپشن به باتری حالت جامد مجهز خواهند بود. IM L۶ هم‌اکنون در دو نوع تک‌موتوره (با خروجی‌های ۲۹۳، ۳۳۷ و ۴۰۸ اسب بخار) و انواع چهار چرخ متحرک با مجموع قدرت ۷۸۷ اسب‌بخار برای پیش‌سفارش موجود است.
