iCar v ۲۳ با در نظر گرفتن ویژگیهای آفرودی طراحی شده و گزینههای دیفرانسیل عقب تک موتوره و چهار چرخ محرک دو موتوره را ارائه میدهد. بستههای باتری این خودرو توسط CATL تامین میشوند و بردی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را ارائه میدهند. در حال حاضر جزئیات دقیق پیشرانه و باتری اعلام نشده است.
چری از جدیدترین مدل خود به نام iCar V ۲۳ در چین رونمایی کرد. این خودرو اولین مدلی است که به طور مشترک توسط چری و Zhimi Technology، یکی از شرکتهای زیرمجموعه شیائومی توسعه یافته و دومین مدل تولید انبوه سری iCar پس از iCar ۰۳ به حساب میآید.
به گزارش خبرآنلاین، Zhimi Technology سال ۲۰۱۴ به عنوان یک شرکت سخت افزاری که لوازم هوشمند را طراحی و خلق میکند، تاسیس شد. امروزه تیم تحقیقاتی شیائومی در بسیاری از موقعیتهای اصلی چری نفوذ کرده است. تیم Zhimi مسئول تعریف، برنامهریزی و مهندسی محصول است، در حالی که چری مسئولیت تولید، زنجیره تامین، فروش، تحویل و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد. هر دو طرف به تولید محصولات بیشتر با استفاده از این مدل همکاری ادامه خواهند داد و قصد دارند شش تا هشت خودرو را در سه سال آینده عرضه کنند.
iCar v ۲۳ با در نظر گرفتن ویژگیهای آفرودی طراحی شده و گزینههای دیفرانسیل عقب تک موتوره و چهار چرخ محرک دو موتوره را ارائه میدهد. بستههای باتری این خودرو توسط CATL تامین میشوند و بردی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را ارائه میدهند. در حال حاضر جزئیات دقیق پیشرانه و باتری اعلام نشده است.
طراحی خودرو باتوجه آفرودی بودن، جعبهای شکل است. نمای جلویی خودرو شباهت بسیاری به تویوتا FJ کروزر داشته و شامل چراغهای گرد، کاپوت جلویی برجسته و گلگیرهای برآمده است. در نمای جانبی، ترکیب کوچک و جعبهای بودن خودرو جذابیت زیادی به آن بخشیده است.
نمای پشتی چری iCar v ۲۳ بسیار شبیه به مرسدس بنز G کلاس طراحی شده و ظاهری آیندهنگرانه دارد. دستگیرههای مخفی دربها، رکاب و رینگهای پنج پره ۱۹ یا ۲۱ اینچی از ویژگیهای ظاهری این خودرو محسوب میشوند.
فضای داخلی از بسیاری از عناصر هندسی مانند دریچههای تهویه مطبوع مستطیلی و کنترلرهای چرخشی زیر نمایشگر مرکزی، همراه با پس زمینه دو رنگ استفاده میکند. سیستم کمک رانندگی پیشرفته L ۲+ در این خودرو حضور خواهد داشت.