bato-adv
کد خبر: ۷۰۱۲۱۸

فونیکس بهتر است یا لاماری؟

فونیکس بهتر است یا لاماری؟
اگر قصد خرید لاماری ایما را دارید خوب است بدانید که لاماری ایما دراصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (forthing) شرکت دانگ فنگ چین است و با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 2020 معرفی شد و از اواسط 1401 با نام لاماری ایما روی خط مونتاژ شرکت آرین پارس موتور آمد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۲ - ۲۸ دی ۱۴۰۲

به‌لطف چینی‌ها، یک‌سری از کراس‌اوورهای اسپرت در بازار کشور ما هم حضور دارند که امروز در مقایسه لاماری و فونیکس fx به سراغ دو مدل محبوب از آن‌ها رفته‌ایم. لاماری ایما و فونیکس fx از نظر قیمت، مشخصات فنی و حتی برخی المان‌های ظاهری شباهت‌های فراوانی دارند و هر دو جزو کراس‌اوورهای جوان پسند بازار کشور ما محسوب می‌شوند. در ادامه مقایسه فونیکس fx با لاماری همراه ما باشید تا ببینیم هرکدام چه نقاط قوت و ضعفی نسبت به دیگری دارد.

معرفی لاماری و فونیکس fx

اگر قصد خرید لاماری ایما را دارید خوب است بدانید که لاماری ایما دراصل محصولی از زیرمجموعه فورتینگ (forthing) شرکت دانگ فنگ چین است و با نام فورتینگ T5 EVO شناخته می‌شود. این خودرو نخستین بار در سال 2020 معرفی شد و از اواسط 1401 با نام لاماری ایما روی خط مونتاژ شرکت آرین پارس موتور آمد.

لاماری ایما فعلاً در یک تیپ عرضه می‌شود اما در آینده نزدیک نسخه فول آپشن آن با نام لاماری ایما x هم روی خط مونتاژ آرین پارس موتور خواهد آمد. البته ما امروز نسخه معمولی را برای بررسی و مقایسه با فونیکس fx در نظر داریم.

فونیکس fx در ابتدا دو تیپ اکسلنت و پرمیوم داشت که از نظر مشخصات فنی متفاوت بودند اما تیپ اکسلنت دوام زیادی روی خط مونتاژ مدیران خودرو نداشت و بعد از تولید 700 دستگاه، پرونده آن بسته شد و ما فونیکس fx پرمیوم را برای بررسی و مقایسه با لاماری ایما در نظر گرفته‌ایم.

مقایسه طراحی

در خودرو ازنظر سبک طراحی بسیار شبیه‌به هم هستند و هردو، چهره‌ای اسپرت و منطبق با مد روز دارند. المان‌هایی مثل چراغ‌های جلو قرارگرفته در سپر، رینگ‌های مشکی، آینه‌های جانبی قرارگرفته روی درب‌ها و چراغ‌های عقب به‌هم پیوسته در هردو خودرو مشترک است اما یکسری تفاوت‌ها هم در ظاهر دیده می‌شود که انتخاب را به سلیقه خریدار واگذار خواهد کرد.

درون کابین فونیکس fx و لاماری ایما هم درست مثل طراحی بیرونی، سبکی مشابه را می‌بینیم که از ترند روز طراحی خودروهای چینی پیروی می‌کند. مهم‌ترین المان‌های این سبک طراحی هم صفحه نشان‌ دهنده‌های دیجیتال یکپارچه با مانیتور مالتی مدیا، غربیلک فرمان D کات و لیور دنده الکترونیکی هستند. داشبورد فونیکس fx با توجه به شیب خاص کنسول میانی و استفاده کم‌تر از دکمه‌های فیزیکی، کمی اسپرت‌تر به نظر می‌رسد. درحالی که داشبورد لاماری ایما طرحی متداول‌تر و عامه پسندتر دارد.

مقایسه امکانات رفاهی

فونیکس fx یکی از کامل‌ترین لیست‌های آپشنی در بین کراس‌اوورهای چینی مونتاژی را دارد و به لطف سیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS) که به آن قابلیت رانندگی خودکار سطح 2.5 را می‌دهد؛ و امکاناتی مثل دوربین 360 درجه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، درب صندوق بار برقی و... برتری خود را به لاماری ایما دیکته می‌کند.

تقریباً تنها برتری آپشنی لاماری ایما هم نسبت به فونیکس fx در بهره‌گیری محصول آرین پارس موتور از سقف پانوراما خلاصه می‌شود.

برای مقایسه فونیکس fx با لاماری از نظر امکانات رفاهی به صورت دقیق و جزئی، می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

مقایسه ایمنی

در بخش ایمنی برتری با فونیکس fx است و این خودرو به لطف سیستم‌های هشداردهنده و پیشگیری از تصادف متعدد، خود را یک سر و گردن بالاتر از لاماری ایما می‌بیند. لاماری ایما 5 ستاره ایمنی را از مؤسسه چینی C-NCAP کسب کرده که نشان دهنده وضعیت مناسب ایمنی آن است. اما فونیکس fx جزو معدود خودروهای چینی است که در آزمون مؤسسه بسیار معتبر اروپایی Euro NCAP شرکت کرده و 5 ستاره ایمنی را به دست آورده است. 

فونیکس بهتر است یا لاماری؟

مقایسه فنی و تجربه رانندگی

لاماری ایما به پیشرانه 1.5 لیتری توربو با فناوری میتسوبیشی مجهز است که حداکثر قدرت 195 اسب بخار و حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر را تولید و ازطریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو لاماری منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد لاماری ایما هم به ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 9.5 ثانیه است.

فونیکس fx پرمیوم هم یک قلب تپنده 1.6 لیتری توربو با حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را در سینه دارد. نیروی این پیشرانه هم درست مثل لاماری ایما ازطریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو این محصول اسپرت پوش مدیران‌خودرو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد فونیکس fx پرمیوم هم به ترتیب برابر با 7 لیتر در صد کیلومتر و 8 ثانیه است. ازنظر فضای کابین و صندوق بار، برتری با لاماری است و این خودرو نسبت‌به فونیکس fx برای استفاده‌های خانوادگی گزینه بهتری به‌نظر می‌رسد.

در بخش کیفیت سواری، هردو خودرو خشکی نسبی دارند اما عملکرد سیستم تعلیق لاماری منطقی‌تر است و تاحدودی نرم‌تر از فونیکس fx احساس می‌شود. فونیکس fx به میزان قابل‌توجهی چابک‌تر از لاماری ایما ظاهر می‌شود و لذت رانندگی بالاتری دارد و ازنظر هماهنگی موتور و گیربکس وضعیت به‌مراتب بهتری نسبت‌به لاماری دارد.

در بخش هندلینگ، خوش‌بختانه وضعیت هر دو خودرو خوب است. البته در این بخش هم فونیکس fx یک برتری جزئی نسبت‌به لاماری دارد.

بالأخره لاماری یا فونیکس fx؟

ببا توجه به این که قیمت فونیکسfx در بازار چیزی کم‌تر از 10 درصد بالاتر از قیمت لاماری است و محصول مدیران خودرو از نظر آپشن، ایمنی و عملکرد فنی بهتر از لاماری ایما ظاهر می‌شود، عدالت حکم می‌کند که فونیکس fx را به عنوان برنده این مقایسه اعلام کنیم. مگر این‌که در کنار ظاهر و عملکرد جوان‌پسند، جنبه‌های خانوادگی خودرو هم برایتان اهمیت بالایی داشته باشد. در این صورت، بهتر است لاماری ایما را به جای فونیکس fx انتخاب کنید.

اگر قصد خرید لاماری یا فونیکس یا هر خودروی دیگری را دارید، می‌توانید به نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک به نشانی اینترنتی https://www.hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/ مراجعه کرده و با اطمینان خاطر، خودروهای دارای ضمانت کارشناسی را خریداری کنید.

 

برچسب ها: لاماری خودرو
bato-adv
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv