مشخص نبودن موعد دقیق تحویل و قیمت نهایی مهمترین ابهامات پیشفروش اطلس G است. محصولی که بهاسم فیسلیفت جدید کوییک شهرت پیدا کرده اما حداقل ۷۰ درصد گرانتر فروخته میشود
فرارو- پیشفروش اطلس G درحالی برای اولین بار کلید خورده که تا پایان آبان امسال فقط ۱۰۹ نسخه از این محصول توسط سایپا به مرحله تولید رسیده است.
بهگزارش فرارو؛ پیشفروش اطلس G احتمالا بههمین دلیل بدون مشخص بودن زمان دقیق تحویل خودرو آغاز شده و طبق بخشنامه جدید سایپا متقاضیان این محصول باید در خوشبینانهترین حالت ممکن تا فرورین سال بعد چشمانتظار باشند. مشخص نبودن قیمت قطعی اطلس یکی دیگر از ابهامهای متقاضیان محصول جدید سایپاست، اما براساس قیمتگذاری شورای رقابت، اطلس G که یک نسخه فیسلیفت از کوییک محسوب میشود، قرار است حداقل ۷۰ درصد گرانتر از خود کوییک فروخته شود.
پیشفروش اطلس سایپا در قالب بخشنامه چهلوپنجم این شرکت درحالی کلید خورده که موعد تحویل این محصول بهشکل دقیق مشخص نشده است. بخشنامه جدید سایپا شامل متقاضیانی میشود که در دور دوم سامانه یکپارچه برای خرید اطلس ثبتنام کردهاند و حالا امکان ثبتنام قطعی و واریز وجه آنها فراهم شده است.
بخشنامه جدید سایپا البته نسبت به بخشنامههای پیشفروش قبلی تفاوتهایی دارد و مثلا در قسمت موعد تحویل خودرو فقط با عبارت «فروردین ۱۴۰۳ به بعد» روبرو میشویم که بخشی از این اتفاق ممکن است به روند تولید اطلس ارتباط داشته باشد.
آمار تولید خودرو که اخیرا برمبنای دادههای رسمی از سایتهای مختلف خودروسازان منتشر شده، نشان میدهد از زمان آغاز تولید اطلس تا پایان آبان امسال فقط ۱۰۹ نسخه از این محصول به مرحله تولید رسیده است. سال گذشته تعداد اطلسهایی که سایپا در سایت مرکزی خودش تولید کرد، فقط پنجتا بوده و امسال هم طی هشت ماهی که پشتسر گذاشتیم، روی هم ۱۰۵ نسخه از اطلس سایپا ساخته شده است. یعنی ماهی تقریبا ۱۳ محصول!
احتمال دوم اما تاحدودی خوشبینانه است و براساس آن یکسری از کارشناسان حوزه خودرو اعتقاد دارند تولید انبوه مدلهایی مثل اطلس که هنوز تعداد دقیقا متقاضیان آن در بازار مشخص نشده، منطقی نیست و اصلا ممکن است تا زمان موعد تحویل اطلس یعنی فرودین ۱۴۰۳ به بعد، روند تولید چنین مدلهایی درمقایسه با الان زیرورو شده باشد.
قیمت اطلس در طرح پیشفروش جدید سایپا بهشکل علیالحساب محاسبه شده است. بااینکه شورای رقابت بهتازگی قیمت اطلس در کارخانه را حدود ۴۰۶ میلیون تومان تعیین کرده، اما متقاضیان خرید اطلس در قالب مرحله دوم سامانه یکپارچه فعلا نیمی از ارزش این محصول را بهعنوان مبلغ علیالحساب پرداخت میکنند و مابهالتفاوت این هزینه را تحتعنوان قیمت نهایی همزمان با موعد تحویل خودرو میپردازند.
اطلس قرار بود سال ۱۴۰۰ بهعنوان خودرویی با قیمت کمتر از ۲۰۰ میلیون روانه بازار شود. امسال که بحث تولید و عرضه اطلس به بازار مطرح شد، شورای رقابت قیمت مصوب آن را با احتساب هزینههای جانبی کمی بیش از ۴۰۰ میلیون تعیین کرد و حالا ممکن است همزمان با موعد تحویل این مدل در سال آینده قیمت اطلس با نرخ فعلی آن تفاوت داشته باشد.
اطلس ذاتا فیسلیفت کوییک است که البته قرار است تقریبا درصد گرانتر عرضه شود. قیمت کوییک دندهای تیپ DA در کارخانه که ارزانترین سواری تولیدی داخلی محسوب میشود، ۲۳۸ میلیون تومان است، اما متقاضیان خرید اطلس فعلا باید روی رقمی نزدیک ۴۰۶ میلیون تومان تمرکز داشته باشند.
قیمت اطلس در کارخانه بهاین ترتیب ۱۶۸ میلیون یعنی چیزی حدود ۷۰ درصد بیشتر از کوییک است. با این حال هر دو مدل از پیشرانه ۱.۵ لیتری هشت سوپاپ کمک میگیرند که البته موتور اطلس حدود شش درصد مصرف سوخت کمتری دارد و میزان قدرت و گشتاور خروجی آن بهشکل جزیی ارتقا پیدا کرده است. از یک طرف دیگر اطلس با آپشنهای بیشتری پا به بازار میگذارد و در فهرست امکانات رفاهی آن موارد بیشتری مثل سانروف دیده میشود.
مشخصات اطلس در یک نگاه
پیشرانه |
M15I یورو پنج با دریچه گاز برقی |
حجم موتور |
1.5 لیتر |
حداکثر قدرت موتور |
90 اسب بخار |
حداکثر گشتاور خروجی |
137 نیوتن متر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.9 لیتر |
حجم باک |
41 لیتر |
قیمت کارخانه |
406 میلیون و 615 هزار تومان |
قیمت بازار |
مشخص نیست |
6 ماهه ماشین ندارم