لوکسژن U ۶ که در نمایشگاه خودروی سال ۹۶ تهران رونمایی شد، به عنوان خودروی لوکس تایوانی شناخته می‌شد که رویای رقابت با خودروهای چینی و حتی کره‌ای بازار ایران را داشت؛ اما به دلیل بدقولی‌های شرکت مونتاژ کننده، این اتفاق رخ نداد.
به گزارش خبرآنلاین، کراس‌اور U ۶ پرچمدار شاسی‌بلند‌های این شرکت محسوب می‌شد و از طراحی و امکانات خاصی در آن زمان بهره‌مند بود.
چراغ‌های بزرگ و مثلثی شکل در کنار جلوپنجره متوسط، از عناصر طراحی آن روز محسوب می‌شدند. استفاده از کروم‌کاری‌های مختلف در این قسمت، به جذابیت آن افزوده‌اند.
نمای پشتی لوکسژن U ۶ از تناسب خوبی با قسمت جلویی برخوردار است. چراغ‌های عقب در نمای بالاتری قرار دارند و توسط یک نوار قرمز رنگ، به هم متصل شده‌اند. نوشته لوکسژن هم در مرکز این بخش خودنمایی می‌کند.
در سال معرفی و عرضه این خودرو، طراحی کابین آن در بین رقبای خود، خاص و منحصر به فرد بود. البته منحصر به فرد در سبک خودش؛ چرا که این سبک طراحی را ابتدا تسلا به کار برده بود. نمایشگر ۱۲ اینچی اطلاعات-سرگرمی در کنار طراحی خاص تودری‌ها، خودنمایی زیادی دارد. در کنار این نمایشگر، شاهد استفاده از چرم و طرح فیبرکربن هستیم. دسته‌دنده خودرو طراحی خلبانی مانند دارد.
سنسور نقطه‌کور و دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پیشگیری از تصادف، سنسور تغییر لاین، هدآپ دیسپلی، سیستم‌های چندرسانه‌ای ساخت لوکسژن و HTC، درب صندوق عقب برقی و سانروف و... از جمله امکانات شاخص این خودرو بودند که قیمتی بالاتر از رقبا را ایجاد می‌کرد.
پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ در این خودرو قادر است ۱۷۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۶ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت را برعهده دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۹.۵ ثانیه اعلام شده است.
قیمت لوکسژن U ۶ به دلیل کمیابی و نبود آگهی، متاسفانه به طور دقیق قابل تعیین نیست؛ اما نسخه‌های صفر و کم‌کارکرد آن احتمالا در رنج قیمتی ۱.۵ تا ۲ میلیارد تومان قیمت بخورند.
این خودرو با توجه به سطح مطلوب و مناسب امکانات و پیشرانه، در آن سال‌ها می‌توانست فروش خوبی را تجربه کند و حتی قوی‌تر از رقبای چینی خود حاضر شود؛ اما به دلیل بی‌کفایتی‌ها و بدقولی‌های شرکت مونتاژ کننده، نتوانست موفق ظاهر شود.
