رونمایی از قیمت جدید لاماری ایما/ افزایش ۴۶۱ میلیون تومانی قیمت خودروی مونتاژی

قیمت لاماری ایما در فروردین ۱۴۰۲ اعلام شد. شرکت آرین پارس موتور قیمت این شاسی بلند را در فروردین ماه نسبت به قبل ۴۶۱ میلیون تومان افزایش داد.

به گزارش تجارت‌نیوز، شرکت آرین پارس موتور قیمت جدید شاسی بلند لاماری ایما را برای منتخبان سامانه یکپارچه فروش خودرو‌های داخلی اعلام کرد. قیمت این خودرو که در تابستان ۱۴۰۲ به دست مشتریان خواهد رسید نسبت به اسفند ماه حدود ۴۶۱ میلیون تومان افزایش پیدا کرد.

لاماری ایما که تا پیش از این با نرخ یک میلیارد و ۹۴ میلیون تومان به دست مشتریان می‌رسید، با مصوبه جدید قرار است یک میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان در درب کارخانه و نمایندگی‌ها عرضه شود.

به‌رغم چنین افزایش قیمتی، همچنان اختلاف نرخ این خودرو با بازار آزاد به حدود یک میلیارد تومان می‌رسد. بررسی‌ها نشان می‌دهد در آخرین معاملات و چانه‌زنی‌ها لاماری ایمای صفر در بازار آزاد حدود دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. بدین ترتیب این خودروی مونتاژی همچنان جذابیت خود را برای بازار حفظ کرده و خریداران آن یارانه سیاه میلیاردی را به جیب می‌زنند.

البته با توجه به قیمت محصولات کارخانه، پیش‌بینی می‌شود که بازار نیز بلافاصله به این مصوبه واکنش نشان دهد و مسیر صعودی خود را با شتاب بیشتری ادامه دهد.

نگاهی به نرخ‌های پیش از عید نوروز در بازار معاملات نشان می‌دهد که در آخرین روز معاملاتی ۱۴۰۱ لاماری ایما در محدوده دو میلیارد و ۸۵ میلیون تومان قیمت داشت. اما سال جدید انفجار قیمتی را تجربه کرد و از ۲۲ تا ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ تا دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان هم پیش رفت.

نمودار زیر روند حرکتی قیمت لاماری ایما بین روز‌های ۲۹ اسفند تا ۲۹ فروردین را نشان می‌دهد و انفجار قیمتی این خودروی چینی را به‌خوبی نمایان می‌کند.

سیگنال جدید به بازار آزاد لاماری ایما

حال افزایش قیمت خودرو مونتاژی آرین پارس موتور در کارخانه می‌تواند سیگنال جدیدی به بازار باشد و رکورد‌های جدیدی را برای این خودروی محبوب به ثبت برساند. محصول محبوبی که با چنین قیمت‌هایی احتمالاً تبدیل به یک رویا و آرزوی برای جوانان و خانواده‌ها شده است.

گفتنی است این شاسی بلند به یک موتور ۱.۵ لیتری توربو TGDi مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر را نیز تولید کند. قدرت تولید شده از این پیشرانه توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. ضمن اینکه این خودرو در واقع نسخه ایرانیزه شده دانگ فنگ T۵ Evo محسوب می‌شود.