مرسدس‌بنز AMG GT ۶۳ S E-Performance به همان اندازه که اسمی طولانی دارد، قدرتمند است! حالا منصوری از این قدرت زیاد راضی نیست و در جدیدترین پروژه خود، قدرت این کوسه آلمانی را بیشتر کرده است.
به گزارش خبرآنلاین، تغییرات اعمال شده فقط روی پیشرانه صورت نگرفته و دستی هم روی ظاهر GT ۶۳ S E-Performance کشیده شده است.
رنگ سبز مات در کنار جزئیات کوچک زرد رنگ و انبوهی از قطعات فیبرکربنی، از جمله تغییرات ظاهری این مرسدس‌بنز محسوب می‌شود.
در نمای جلویی شاهد این هستیم که ورودی‌های هوای جدیدی در گوشه‌های جلوپنجره و قسمت پایینی سپر و روی کاپوت اضافه شده است. لیپ فیبرکربنی با جزئیات زرد رنگ در این قسمت دیده می‌شود.
رینگ‌های آلیاژی سبک که با نام Type Y.۵ شناخته می‌شوند، با ابعاد ۲۲ اینچی خود، نمای کناری را بسیار اسپرت‌تر کرده است.
نوشته‌ی منصوری در اجزای مختلف این خودرو دیده می‌شود.
در قسمت پشتی با بال بسیار بزرگی مواجهیم که در پروژه‌های دیگر منصوری این امر طبیعی است. دیفیوزر فوق اسپرت با دو اگزوز دوبل، به همراه خروجی‌های هوای فیبرکربنی، از تغییرات این قسمت به حساب می‌آیند.
در کابین این هیولای آلمانی با تریم فیبرکربن و اجزای زرد رنگ در صندلی‌ها و داشبورد و کفی خودرو روبه‌رو هستیم.
اما برویم سراغ اصل مطلب؛ پیشرانه ۴ لیتری V ۸ توئین‌توربو مرسدس این بار به جای ۸۳۱ اسب‌بخار قدرت،۸۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.
حداکثر سرعت این مرسدس‌بنز به ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. منصوری ادعا می‌کند که تغییرات گسترده‌ای در شاسی برای هندلینگ بهتر و حداکثر داینامیک به ترکیب اضافه شده است.
قیمت این پروژه منصوری هنوز مشخص نشده، اما قطعا باید انتظار داشت که از قیمت ۲۱۰ هزار دلاری نسخه استاندارد GT ۶۳ S E-Performance بیشتر باشد!
رنگارنگ‌ترین گیاهان آپارتمانی برای متفاوت کردن فضای خانه شما 
زیباترین بنادر جنوبی ایران برای گردش و خرید ارزان در فصل سرما 
به این ۹عادت روزمره بله بگویید تا پخته‌تر شوید 
چطور مینیمالیسم را به بخشی از سبک زندگی خود تبدیل کنیم؟ 
۱۰نگرانی بی‌مورد که بعدها می‌فهمید ارزشش را نداشت! 
سفر به دژهای باستانی ایران؛ حیرت‌انگیزترین قلعه‌های تاریخی ایران که باید ببینید 
