bato-adv

میرسلیم: عراق هم از خودرو‌های ما راضی نیست

میرسلیم: عراق هم از خودرو‌های ما راضی نیست
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اظهار داشت: نمی‌گوییم که به ژاپن خودرو صادر کنیم، اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، البته الان وضعیت طوری شده که حتی آن‌ها هم از ما ناراضی می‌شوند.
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۴ - ۰۷ دی ۱۴۰۰

سید مصطفی میرسلیم در گردهمایی سراسری قطعه‌سازان کشور اظهار کرد: منافع عمومی نباید فدای منافع شخصی شود. اگر دیوان عدالت به علت شکایت یک شخص قانون هوای پاک را لغو کرد از روی دشمنی نبوده بلکه نفهمیده که چه مشکلاتی ایجاد می‌کند. ما این موضوع را پیگیری خواهیم کرد.

به گزارش ایلنا، وی افزود: از قطعه‌سازان می‌خواهیم که از واردات خودرو صحبت نکنند، بگذارید بقیه بگویند، چون این خودکشی شما است.

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: از سال ۵۵ قطعه‌سازی وابسته‌ای در کشور شکل گرفت، اما قطعه‌سازی نوین بعد از سال ۷۵ بود که خودروسازان جرئت کردند، طراحی کرده و مسائل خود را حل کردند.

وی افزود: میزان استفاده خانوار‌های ایرانی از خودرو کمتر از بقیه دنیا نیست. گرفتاری ما موضوع دیگری است ایران تنها کشوری است که خودرو در آن کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود. حتی برخی می‌گفتند خودرو را وارد بورس کنیم. به علت مشکلات کلان اقتصادی، مردم برای حفظ ارزش پول خود وارد بازار‌های خودرو، مسکن، طلا و... می‌شوند. ما باید ابتدا مشکلات کلان اقتصادی را حل کنیم.

میرسلیم تصریح کرد: مشکل ترافیک به جز آلودگی هوا وقت زیادی هم می‌گیرد که ارزش اقتصادی بالایی دارد. ما اصلا به تولید بیشتر خودرو نیاز نداریم، راهبرد ما چیز دیگری بود یعنی باید حمل و نقل عمومی را گسترش می‌دادیم، این موضوع مصوب ۱۵ سال پیش بود، اما تنها تولید خودروی شخصی را افزایش دادیم.

وی بیان کرد: موضوع طراحی، ساخت و تولید خودرو و قطعه باید مورد توجه قرار گیرد. اگر خودروساز جلو برود، قطعه‌سازی نمی‌تواند خود را در این مسیر قرار ندهد. شناسایی کنید که به چه چیز‌هایی نیاز بیشتری وجود دارد. آموزش نیروی انسانی ماهر باید مدنظر قرار گیرد تا جوابگوی طراحی امروز باشد. نمی‌توان با روش‌های ۳۰ سال پیش کار کرد.

نماینده تهران و شمیرانات در مجلس شورای اسلامی گفت: شمارگان ما اجازه می‌دهد که کیفیت را افزایش و قیمت را کاهش دهیم؛ می‌توانیم ۱۵ تا ۲۰ درصد هزینه‌ها را کم کنیم. گرچه ارز کالای نادر شده و باید صرف کالا‌های اساسی شود، اما اگر برای تولید خود نیازمند ارز و خارج هستید به شرط اینکه ضمانت دهید کالای خود را ۲۰ درصد ارزان‌تر بدهید، به شما ارز با قیمت ۲۰ درصد ارزان‌تر از بازار آزاد می‌دهیم.

وی خاطرنشان ساخت: نمی‌گوییم که به ژاپن صادرات کنیم، اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، الان وضعیت طوری شده که حتی آن‌ها هم از ما ناراضی می‌شوند. ان‌شالله سال آینده وضع ما بهتر از امسال خواهد شد.

  1. پیش بینی افزایش قیمت بنزین هواپیما از ۶۰۰ تومان به ۷ هزار تومان
  2. «پسته» قربانی یک باور سنتی شد
  3. آغاز فروش سایپا با قیمت‌های جدید در هفته دوم آذر
  4. دارندگان سهام عدالت بخوانند؛ وراث منتظر واریزی سود باشند
  5. ارزان‌ترین سواری داخلی؛ ۴۴۵ میلیون
bato-adv
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۲۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
بزک نمیر بهار میاد
کمبزه با خیار میاد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
فکر‌نمیکنید‌وقتش رسده جلوی هدر دادن‌منابع کشور رو‌به قیمت ایجاد شغل بگیریم؟ تنها مزیت ما می تونه ساخت خودروی سنگین باشه ولی در بحث سواری با این روش فقط سالها منابع کشور و از پول و سوخت گرفته تا ایجاد آلودگی هوا و مرگ صد ها نفر ، هدر دادیم
ناشناس
Turkey
۱۱:۵۶ - ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
ایشان نمی دانند که خودروهای ایرانی با توجه به استاندارد جهانی فرغون و یا ارابه به حساب می آیند
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۳
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین