(ویدئو) فراری پورتوفینو با شاهکار تیونینگ منصوری

فرارو- گروه خودروسازی و تیونیگ لوکس منصوری، اخیراً از خودروی تیونینگ شده فراری پورتوفینو Ferrari Portofino رونمایی کرد که توانسته نظر بسیاری از کارشناسان را به خود جلب کند. این تیونینگ سفارشی به حدی برای کارشناسان صنعت خودرو جالب توجه بوده است که بسیاری از آن‌ها بر این باور بودند که این تیونینگ جذاب توانسته است ظاهری «وحشی گونه» به این خودرو بدهد که دقیقاً متناسب با مشخصات این خودرو لوکس است.

به گزارش فرارو به نقل از وبسایت motor1، خودروسازی منصوری در ماه‌های اخیر سرگرم اجرای بسیاری از پروژه‌های سفارشی سازی خودرو‌های لوکس بوده است که هریک از آن‌ها می‌تواند به اندازه کافی برای بازار خودرو جذاب باشد. منصوری Mansory، یک شرکت خودروسازی لوکس آلمانی-سوئیسی مستقر در آلمان است، که در زمینه تیونینگ و سفارشی سازی خودرو فعالیت می‌کند. این شرکت که در سال ۱۹۸۹ توسط یک مهاجر ایرانی‌تبار، بنام کوروش منصوری تأسیس شد، در حال حاضر به عنوان یکی از شرکای مهم تجاری مطرح‌ترین برنده‌های لوکس خودرو از جمله استون مارتین، لامبورگینی، مرسدس بنز، فراری، آئودی، رنجرور، پورشه، مازراتی، رولزرویس و بنتلی، است.

به گزارش فرارو، یکی از شرکای تجاری مهم منصوری در سال‌های اخیر، خودروسازی ایتالیایی فراری است که تاکنون چند تجربه موفق سفارشی سازی خودرو را با منصوری کسب کرده است. اکنون و به دنبال تغییر شکل وحشی دو مدل فراری F8 Tributo و 812 GTS که در اوایل سال ۲۰۲۱ عرضه شدند، Portofino سومین فراری سفارشی آن‌ها در سال جاری است که بدست منصوری تغییر شکل یافته است. در این مدل آخر، منصوری به ویژه به صفحات سخت قابل جمع شدن خود افتخار می‌کند که حالا به طور کامل از کربن مصنوعی ساخته شده اند.

بسیاری از لوازم جانبی بدنه فراری پورتوفینو، از ساختار سبک یکسانی برخوردار هستند و تقریباً از هر زاویه‌ای می‌توانید این روزرسانی‌ها را مشاهده کنید. پیش بند جلو و دریچه‌های هوای کاپوت از کربن مصنوعی ساخته شده اند و از همین ماده برای ساخت بخش‌های دیگر مانند باله‌های کناری و کلاهک‌های آینه، استفاده شده است. حتی ستون‌ها و دستگیره‌های درب نیز از این مضمون پیروی می‌کنند که در قسمت پشتی نیز برای اسپویلر ظریف درپوش و سپر عقب، در نظر گرفته شده است. چرخ‌های سفارشی این خودرو، با لبه‌های زرد رنگ متناسب با رنگ بدنه، طراحی شده اند. ابعاد این چرخ‌های جدید ۲۱ اینچ در جلو و ۲۲ اینچ در محور عقب است که نشان دهنده یک طراحی چرخ جدید از منصوری است که در اواخر امسال برای تمام برنامه‌های تنظیم تیونر مبتنی بر فراری در دسترس خواهد بود.

با ورود به داخل اتاق، کابین پورتوفینو با چرم مشکی با طیف‌های زرد روشن، پوشش داده شده است تا با نمای بیرونی رنگ آمیزی شده، ارتباط بصری برقرار کند. به استثنای کنترل چراغ‌های خطر مشکی و سه دکمه برای جعبه دنده که پرچم ایتالیا را نشان می‌دهد، بقیه تجهیزات تابلو با رنگ زرد به پایان رسیده است. هیچ اثر از نشان اسب فراری روی فرمان وجود ندارد، زیرا کلاهک مرکزی با آرم Mansory جایگزین شده که با فیبر کربن ساخته شده است.

منصوری همچنین موتور توئین توربوی ۳.۹ لیتری V8 این خودرو را که ۵۹۱ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ پوند فوت (۷۶۰ نیوتن متر) را در اختیار راننده قرار می‌دهد، تقویت کرده تا به ۷۱۰ اسب بخار و ۶۵۶ پوند فوت (۸۹۰ نیوتن متر) نیرو دست یابد که در این صورت با مدل دیگری به نام Portofino M (Modificata) مواجه خواهیم شد که نمونه برتر مدل اصلی خواهد بود. در سیستم مدیریت موتور نیز تجدید نظر شده و یک اگزوز سفارشی منصوری این امکان را می‌دهد تا صدای بلندتری از موتور هشت سیلندر این خودرو بیرون بکشد. البته این اگزوز در عملکرد مثبت خودرو نیز تأثیرگذار است. فراری پورتوفینو سرعت صفر تا ۶۲ مایل در ساعت (۱۰۰ کیلومتر در ساعت) را در عرض سه ثانیه طی می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۲۰۸ مایل در ساعت (۳۳۴ کیلومتر در ساعت) می‌رسد.