يكي از هشت لگو برتر جهان

جهان امروز به سرعت رو به جلو حرکت مي‌کند و با ايجاد شركت‌هاي جديد، به سوي كارآفريني در حال حركت است. شركت‌هاي تجاري جديد با سرعتي بي‌سابقه در حال توسعه‌اند و كارآفرينان پرآوازه‌اي نظير «فرد اسميت» با نشان دادن روحيه كارآفريني، خلاقيت و ريسك‌پذيري، افق‌هاي جديدي را در اقتصاد هزاره سوم گشوده‌اند.

كارآفرينان در واقع قهرمانان توسعه اقتصادي و تجارت معاصرند.
فرد اسميت در سال ۱۹۷۱ يک شرکت حمل‌و‌نقل کالا در ليتل راک آرکانزاس تاسيس کرد و به‌دليل کمبود امکانات و همکاري فرودگاه ليتل راک، در سال ۱۹۷۳ کار خود را با ۱۴ فروند فالکن-۲۰ در ممفيس تنسي روي شبکه‌اي از ۲۵ شهر آمريکا آغاز کرد. 

در آغاز سرويس‌هاي «فدرال اکسپرس» شامل پست نامه، بسته‌هاي دو روزه و بسته‌هاي يک شبه بود و شعار بازاريابي آن «سرويس حمل‌و‌نقل با بيش از 550 مايل در ساعت» بود، ولي شرکت با مشکلات مالي زيادي مواجه شد و در ماه اول يک ميليون دلار ضرر کرد. در يکي از روزها که پرواز آنها منتظر بازگشت از شيکاگو به ممفيس بود، ناگهان اسميت به لاس وگاس رفت و آنجا 27000 دلار در شرط‌بندي برنده شد. اين پول بسيار کم بود، ولي اسميت آن را به فال نيک گرفت و با اميد به بهتر شدن اوضاع، 11 ميليون دلار ديگر در شرکت سرمايه‌گذاري کرد. 

فدرال اکسپرس، اولين صندوق پست مرسولات خود را در سال 1975 نصب کرد و يک سال بعد شرکت با 19 هزار بسته در روز، به سودآوري مناسبي رسيده بود، ولي رشد سريع فدرال اکسپرس از سال ۱۹۷7 شروع شد. زماني که دولت با کم کردن مداخله و محدوديت‌ها در خطوط هوايي باعث شد کار اين شرکت وسيع‌تر شود و بتواند اولين هواپيماهاي بزرگ خود که 7 بوئينگ 727 بودند را خريداري کند. 

در سال بعد، فدرال اکسپرس به عنوان اولين شرکت حمل‌و‌نقل مجهز به سيستم يکپارچه کامپيوتري براي مديريت همزمان مرسولات، افراد، وسايل نقليه و شرايط آب و هوايي شد. سال 1980، سرويس‌دهي به 90 شهر ديگر آمريکا و سال بعد حمل‌و‌نقل بين‌المللي به کانادا آغاز شد. در سال 1983 شرکت به فروش بالاي يک ميليارد دلار دست يافت و در همان سال سرويس ZapMail را معرفي کرد که در کمتر از دو ساعت نامه‌هاي مشتريان را فکس مي‌کرد که البته بعدها اين پروژه شکست خورد. 

در اواخر دهه 80 شرکت باز هم کار خود را گسترش داد و مراکزي در فرودگاه‌هاي مختلف از جمله اوکلند و ايندياناپليس تاسيس کرد.
در سال 1994، زماني که مشاوران تجاري اين شرکت، مديران را متقاعد کردند که نام حقوقي و آرم خود را از «Federal Express» به کلمه اختصاري و مشهور «FedEx» تغيير دهند، علاوه بر اينکه يک نام تجاري قوي‌تر و کوتاه‌تر به وجود آمد، موجب کاهش صد‌ها هزار دلار در هزينه رنگ‌آميزي نام شرکت روي وسايل حمل‌و‌نقل مثل هواپيماها و واگن‌ها نيز شد. همچنين لغت فدکس (همانند گوگل و هوور) به عنوان يک فعل به فرهنگ واژه‌هاي انگليسي اضافه شد. 

اکنون FedEx شرکتي است که بسته‌هاي پستي شما را ظرف يک شب به مقصد مي‌رساند و نشان تجاري آن يکي از شناخته‌شده‌ترين لوگوهاي جهان است. اين شرکت پيشکسوت تجارتي است که زماني غير ممکن به نظر مي‌آمد. آرم شرکت فدکس به تنهايي ظاهري صاف و ساده دارد و طراح آن آقاي «ليندون ليدر» مدير ارشد طراحي شرکت Landor Associates مي‌باشد. اين لوگو در رده بندي مجله «رولينگ استون» يکي از 8 لوگوي برتر 35 سال اخير شد و تاکنون بيش از 40 جايزه جهاني را به خود اختصاص داده است. 

با کمي دقت در آن مشاهده مي‌شود که اين لوگوي مشهور داراي يک پيکان سفيد به سمت راست است که بيشتر مردم آن را نمي‌بينند. گروهي آن را نوعي تبليغات پيشرفته مي‌دانند که در آن اين پيکان نمايانگر حرکت برنامه‌ريزي شده به سمت جلو مي‌باشد. فدکس سپس به تجزيه سرويس‌هاي خود پرداخت و امروزه شامل چندين زيرمجموعه سازمان‌دهي شده است که هر کدام وظيفه خاصي دارند و داراي نسخه خاصي از اين لوگو مي‌باشند. 

FedEx Express سرويس اصلي پست يک شبه است. خدمات فريت فدكس (FedEx Freight) سرويس‌هاي مجاز به صرف زمان بيشتر در ارسال است که در آن از واگن‌هاي باري و وسايل حمل‌و‌نقل زميني ديگر استفاده مي‌شود. 

FedEx Ground مجاز به صرف زمان بيشتر در تحويل، داراي هزينه پايين‌تر و شامل حجم بالايي از واگن‌هاي مستقل و مرتبط به شرکت‌هاي درخواست‌کننده مي‌باشد. FedEx Kinko’s تحويل سريع موارد اورژانس، اقلام ارزشمند يا خطرناک، با استفاده از حجم وسيعي از واگن‌ها يا هواپيماهاي چارتر را بر عهده دارد. FedEx Trade Network سرويس‌هاي مربوط به گمرک، بيمه و مشاوره حمل‌و‌نقل را فراهم مي‌کند و FedEx Services مسوول فراهم ساختن اطلاعات بازاريابي براي قسمت‌هاي ديگر شرکت مي‌باشد. 

در جريان بحران اقتصادي اخير، با ظهور علائم کاهش رشد اقتصادي در آمريکا شرکت بزرگ فدرال اکسپرس به‌رغم فروش 38 ميليارد دلاري در سال 2008، از ضرر و زيان مالي خود در سه ماهه آخر خبر داد. سخنگوي اين شرکت، علت افزايش مشکلات اين شرکت را کاهش ميزان خريداري اجناس بزرگ از طريق اينترنت توسط شهروندان آمريکايي و همچنين افزايش شديد بهاي سوخت جت و گازوئيل و ضمنا کاهش حمل‌و‌نقل خودروهاي جديد از کارخانه‌هاي اين کشور قلمداد نمود. 

اين شرکت همچنين با توجه به ادامه ضعف اقتصادي در آمريکا، کاهش سوددهي خود را در سال جاري پيش‌بيني نمود، ولي با اين حال در ژوئن سال گذشته ساختمان جديدي در فرودگاه بين‌المللي گرينزبورو در کاروليناي شمالي احداث کرد و در حال ساخت مرکز ديگري در فرودگاه کلن آلمان است. همچنين بيش از 280هزار کارمند در سرتاسر دنيا براي فدکس کار مي‌کنند.