bato-adv
"واردات به صورت مشروط باعث ایجاد رانت‌خواری می‌شود"

چند و چون واردات مشروط خودرو

چند و چون واردات مشروط خودرو
کاکایی گفت: در مورد طرح مجلس مبنی بر اینکه در قبال صادرات قطعه و خودرو، واردات خودرو نیز آزاد شود، هیچگونه منطقی ندارد، اگر قرار باشد، واردات آزاد شود، باید این کار برای همه صورت بگیرد، نه اینکه تنها عده‌ای خاصی مشمول این موضوع شوند، زیرا که این کار باعث رانت‌خواری می‌شود و در بازار انحصار ایحاد می‌کند و در نهایت این افراد می‌توانند با بازار بازی قیمتی راه بیندازند، بنابراین اینکه واردات را بخواهیم مشروط کنیم، به هیج وجه عقلانی نیست، یا باید فعلا ممنوعیت ادامه داشته باشد، که منطقی است، یا اینکه برای همه آزاد شود.
تاریخ انتشار: ۰۵:۳۱ - ۲۸ آذر ۱۳۹۹
فرارو- جمعی از نمایندگان مجلس درصدد تصویب طرحی با نام «طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک» هستند که بر اساس این طرح واردات خودرو مشروط به صادرات خودرو و قطعه آزاد می‌شود.

به گزارش فرارو، در ماده ۱۸ این طرح آمده است: «هر فرد حقیقی یا حقوقی می‌تواند به شرط صادرات خودرو و قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو تمام برقی و هیبریدی یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی C و بالاتر و شاخص ایمنی سه ستاره و بالاتر براساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش مالی صادرات خود اقدام کند.»


طرح جدید مجلس برای رانت‌خواری عده‌ای!واردات به صورت مشروط خودرو باعث ایجاد رانت‌خواری می‌شود

امیرحسن کاکایی کارشناس خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه مصوبه اخیر مجلس در رابطه با شروط آزادسازی واردات خودرو غیرقابل قبول است، گفت: یک نکته مهم قبل از ورود به بحث این است که اساسا در شرایطی که کشور در یک جنگ اقتصادی نابرابر قرار دارد و با تحریم‌هایی که انجام گرفته، با محدودیت‌های شدید ارزی روبرو هستیم و معیشت مردم نیز به سختی تامین می‌شود، واردات خودرو به اعتقاد بنده هیج ضرورتی ندارد، زیرا که اگر واردات با هر منشایی نیز انجام شود، این مسئله باعث افزایش قیمت ارز در داخل می‌شود، زیرا طبیعتا، تقاضا را در بازار با افزایش همراه می‌سازد و این موضوع نیز در نهایت باعث افزایش تورم خواهد شد.

وی افزود: اما در مورد طرح مجلس مبنی بر اینکه در قبال صادرات قطعه و خودرو، واردات خودرو نیز آزاد شود، هیچگونه منطقی ندارد، اگر قرار باشد، واردات آزاد شود، باید این کار برای همه صورت بگیرد، نه اینکه تنها عده‌ای خاصی مشمول این موضوع شوند، زیرا که این کار باعث رانت‌خواری می‌شود و در بازار انحصار ایحاد می‌کند و در نهایت این افراد می‌توانند با بازار بازی قیمتی راه بیندازند، بنابراین اینکه واردات را بخواهیم مشروط کنیم، به هیج وجه عقلانی نیست، یا باید فعلا ممنوعیت ادامه داشته باشد، که منطقی است، یا اینکه برای همه آزاد شود.

کاکایی اظهار داشت: این شرایطی که بنده می‌گویم برای ممنوعیت، برای زمان حال است که کشور در تحریم قرار دارد و با کمبود شدید ارزی مواجه هستیم، از سوی دیگر در حال حاضر جمعیت کثیری از مردم با مشکلات شدید معیشتی دست و پنجه نرم می‌کنند، اینکه ما بخواهیم واردات را آزاد و یا مشروط کنیم، به نظر می‌رسد از نظر اجتماعی نیز این کار تبعات و اثرات خوبی نمی‌تواند به دنبال داشته باشد.

این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه در حال حاضر عملا امکان صادرات خودرو و قطعه وجود ندارد، بیان داشت: در حال حاضر ما در تحریم کامل هستیم و نقل وانتقال مالی عملا امکانپذیر نیست، صادرات قطعه صنعتی به همین راحتی نیست که شما صادر کنید، بلکه ما باید در ابتدا بازاریابی انجام دهیم و در کشور مقصد نیز مستقر شویم، برای بحث ارائه خدمات پس از فروش، از سوی دیگر نمی‌توانیم پول‌های صادراتی نیز را به داخل کشور انتقال دهیم، شما شاید بتوانید، گوجه فرنگی و خیار را به کشور‌های همسایه انتقال دهد، اما کالا‌های صنعتی حساب و کتاب دارد و به همین راحتی انجام این کار میسر نیست.
 

بیشتر بخوانید:

 

احتمال اجرای ناقص این قانون تنها برای انجام واردات وجود دارد

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه بعضا در کشور قوانینی به تصویب می‌رسد که تنها بخشی از آن اجرا می‌شود، اضافه کرد: بنده ترسم از این است که قسمت اول این موضوع یعنی صادرات قطعه و خودرو انجام نشود، اما در سمت مقابل واردات را انجام دهند، در این باره عده‌ای می‌خواهند تعداد معدودی خودرو را به هر طریقی که شده وارد کنند و از این تجارت خود حداکثر سود را ببرند، خودشان نیز می‌دانند، با توجه به شرایطی که وجود دارد، اگر این قانون اجرایی شود، تنها عده‌ای خاص خودرو را وارد می‌کنند، اما بعدش به دلیل رانتی که از این موضوع حاصل می‌شود، دوباره واردات خودرو را ممنوع اعلام می‌کنند.

وی ادامه داد: بنابراین الان بهتر است که همچنان ممنوعیت ادامه پیدا کند، تا شرایط کشور عادی شود، بالاخره تحریم‌ها که ابدی نیستند و رفع خواهند شد، زمانی که شرایط به حالت عادی بازگشت، واردات را آزاد کنند، اما الان این مصوبه مجلس در زمان فعلی به اعتقاد بنده نمی‌تواند اثر مفیدی را داشته باشد، اگر قرار است ارزی خرج واردات خودرو شود، بهتر است این موضوع صرف اقدامات اساسی شود، همین الان ما برای تامین ارز دارو با مشکل روبرو هستیم، باید این ارز برای نیاز‌های اساسی و فوری مردم مورد استفاده قرار گیرد، نه اینکه صرف واردات خودروی لوکس برای عده‌ای پولدار شود که آن‌ها نیز از این طریق به سود‌های کلان دست پیدا کنند.

کاکایی گفت: اگر واردکنندگان نیز مصر هستند که با بدون انتقال ارز خودرو وارد کنند، بهتر نیست، این منابع صرف واردات قطعاتی که در کشور به آن نیاز داریم، بشود، واردات خورو در حال حاضر واقعا چه توجیهی می‌تواند داشته باشد، در شرایطی که بسیاری از مردم در تامین مایحتاج روزمره خود مانده اند، بنابراین باید در حال حاضر به مسائل اصلی پرداخت و کاری کرد که معیشت مردم بهبود پیدا کند.
bato-adv
رضایا
Iran (Islamic Republic of)
۰۱:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۹
خب بهر حال نمایندگان باید از خجالت تامین کنندگان هزینه های تبلیغاتی شون در بیان یانه؟ اینکه اول کاره هنوز طرح های دیگه ای از مجلس انقلابی تو راهه. اینکه واردات خودرو آزاد بشه خواسته ۹۰درصد مردمه. اما اینکه عده ای خاص بتونن اینکار رو بکنن یعنی رانتی که مجلس به اونها میخواد بده.
نام
Iran (Islamic Republic of)
۰۰:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۹
این یارو که اسمش کارشناسه خودش از مدافعین و جیره خواران لگن داخلی ه!
این حرفا هم از ترس از دست دادن منافعشونه پدر سوخته ها...
نام
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
من موندم اگه خودرو در پارکینگ خودروساز،به دلیل کمبود قطعه دپو شده.شورت و شلوار من را میخاد صادر کنه؟!!!! نملیندگان نه‌چندان محترم و ناکارشناس،ایا منطقی دارند؟؟شرافت و ازادگی چطور؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
واردات خودرو باید آزاد بشه این ممنوعیت وارادت خودرو ظلم در حق مردم ایران است مافیای داخلی یه مشت آشغال بعنوان خودرو به مردم میدهند
نام
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
این آشغالها را کجا میخرند تا صادر کنند اونم با برچسب انرژی c!!!
بی نام
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
این استاد دانشگاه!!! احتمالاً رانت خوار مافیای دو شرکت پوسیده داخلی است
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۹
نام
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
کاکایی جان، کارشناسانی مثل شما خودرو داخلی را بعلت انحصار آن به این روز انداخته اند که قیمت یکدستگاه ۲۰۶ با طراحی ۲۰سال پیش و با قطعات بی کیفیت آن با قیمت تعداد زیادی خودرو روز اروپا ، ژاپن و آمریکا برابری میکنه . در نبود واردات و رقیب و همچنین عرضه با قرعه کشی که حتی در افغانستان هم وجود نداره اوضاع همینی خواهد بود که هست پس خواهشا یکبار هم شده بیایید فقط و فقط منافع این ۲شرکت داخلی را در نظر نگرفته و جلوی واردات را نگیرید. حتی واردات خودروهایی با حجم موتور یک لیتری با کیفیت هم میتونه ملت را از این وضع مایوس کننده ای که این دو شرکت داخلی تحمیل میکنند، نجات بده.
نام
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
طبق معمول ،هدف تاسیس نون دونی جدید برای عده ای خاص
نام
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
مجلسی ها می خواهند خودروهای شاسی بلندشان را بگیرند بعدش هم بگن این طرح اشتباه بود لغوش کنید!
اینا همش بازیه برای منافع شخصی خودشان!
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین