تخریب آسفالت خیابان با یک میلیارد تومان هزینه!

رییس کمیسیون تلفیقی شورای شیراز گفت: امروز یکی از بزرگترین پروژه‌های سرمایه‌گذاری در منطقه‌ی 6 شیراز اجرایی شده است حال آنکه شهرداری برخوردهای زشتی با این سرمایه‌گذار داشته و دارد.

به گزارش ایسنا، مقیمی یکشنبه 13 اسفند در جلسه با مسئولان شهرداری منطقه‌ی 6 شیراز، گفت: متاسفانه شواهدی وجود دارد که در این منطقه با سرمایه‌گذار خوب برخورد نمی‌شود.

وی با بیان اینکه شهرداری با رفتاری نامناسب اجازه اجرای بخشی از طرح مد نظر سرمایه‌گذار را نداده است، گفت: برای انتقال کابل برق از عرض خیابان که نیاز به حفاری دارد، شهرداری از سرمایه‌گذار 2 میلیارد تومان مطالبه کرده و بعد از اعتراض عدد را به نصف کاهش داده است! هزینه‌ی تخریب آسفالت و حفاری عرض خیابان برای عبور کابل برق شاید حدود 50 میلیون تومان باشد، پس چرا باید یک سرمایه‌گذار یک میلیارد تومان برای کاری که هزینه‌ی آن 50 میلیون است بپردازد؟

مقیمی اضافه کرد: این سرمایه‌گذار قرار بود که در جنوب شیراز پروژه‌ای بزرگ را اجرا کند؛ اما همین رفتارها او را منصرف کرده تا سرمایه‌اش را به کیش ببرد و آنجا هزینه کند.

این عضو شورای اسلامی شهر با بیان اینکه طی ماه‌های گذشته شهرداری این سرمایه‌گذار را 4.5 میلیارد تومان جریمه کرده است، گفت: این در حالی است که سرمایه‌گذار یاد شده زمینه‌ی اشتغال تعدادی از مددجویان بهزیستی را در پروژه‌اش فراهم کرد. آنقدر این سرمایه‌گذار را اذیت کرده‌اند که برای تامین برق مورد نیاز خود متوسل به خرید ژنراتور از خارج کشور شده است.

رییس کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر شیراز خواستار رسیدگی به این موضوع و اصلاح رفتارهای این چنینی با سرمایه‌گذاران در شیراز شد.

عضو هیئت رییسه شورای اسلامی شهر شیراز نیز رعایت اصول اخلاقی را از مهمترین ارزش‌های انسانی دانست و تاکید کرد که تمام مسئولان و مدیران و کارکنان شهرداری باید مواجهه‌ای متواضعانه با مردم داشته باشند.

به گزارش ایسنا، نوذر امامی در جلسه‌ی اعضای کمیسیون سلامت و خدمات شهری با مسئولان شهرداری منطقه‌ی 6 شیراز، گفت: اینکه عده‌ای با بکار بردن القاب و عناوین مختلف افرادی را بزرگ و نسبت به دیگر شهروندان کم توجهی می‌کنند، به شدت ارزش‌های فرهنگی را تهدید می‌کند.

امامی گفت: باید در مواجهه با شهروندان با تواضع رفتار شود؛ کارکنان شهرداری‌ها تلاش کنند که در مسیر رسیدگی به پرونده سرمایه‌گذاران تسهیل ایجاد کرده و از هر بهانه‌ای برای تسریع کار آنان استفاده کنند نه اینکه سر راه سرمایه‌گذار مانع‌تراشی شود. اگر سرمایه‌گذار نباشد، شهرها با مشکلات عدیده‌ای مواجه خواهند بود، باید به سرمایه‌گذار احترام بگذاریم و او را منشاء کارآفرینی و اشتغال بدانیم.

امامی همچنین در ارائه‌ی گزارشی از جلسه‌ی اعضای هیئت رییسه‌ی شوراهای کلانشهرها در مشهد، گفت: در جلسه‌ای تخصصی مسائل حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها مطرح و بررسی شد.

به گفته‌ی این عضو شورای شیراز، خرید 10 هزار دستگاه اتوبوس از محل ارزش افزوده‌ی بدهی‌های دولت به شهرداری‌ها را یکی از راهکارهای مطرح برای مقابله با آلودگی هوا در کلانشهرها دانست و گفت: برای شیراز نیز 1000 دستگاه اتوبوس پیش‌بینی شده است.

امامی همچنین از بررسی وضعیت مطالبات شهرداری‌های کلانشهرها از محل 60 درصد جرائم راهنمایی و رانندگی در نشست یاد شده خبر داد و گفت: مطالبات شهرداری‌های کلانشهرها از محل جرائم رانندگی حدود 70 میلیارد تومان است.

وی همچنین از طرح موضوع پیگیری پرداخت سهم 50 درصدی دولت در حمل و نقل ریلی درون‌شهری به‌عنوان دیگر موضوع مطرح در جلسه‌ی اعضای هیئت رییسه‌ی کلانشهرها یاد کرد.

عضو هیئت رییسه شورای اسلامی شهر شیراز گفت: یکی از ضرورت‌های حمل و نقل عمومی در شیراز، توجه به احداث خط اتوبوس هوایی است.

امامی با بیان اینکه در این رابطه مطالعات اولیه انجام و مذاکراتی با سرمایه‌گذار شده است، گفت: اجرای اتوبوس هوایی طی یکسال و نیم امکان پذیر خواهد بود و با توجه به سهمی که این روش در حمل و نقل مسافر ایفا می‌کند، به عنوان یک مزیت مد نظرقرار دارد. اکنون بحث اجرای خط اتوبوس هوایی حدفاصل پل معالی‌آباد تا ایستگاه راه‌آهن شیراز مطرح است که با اجرای آن زمینه‌ی انتقال مسافران از شمالغرب و شهرک‌های شمالغرب شیراز به ایستگاه مترو امکان‌پذیر خواهد بود.