هر سال قریب ۴۰ هزار نفر در سوانح رانندگی کشته میشوند و فقط بخاطر آن نیست که در این کشور پهناور تقریبا همه چارهای ندارند جز اینکه عاشق رانندگی باشند. جادههای این کشور در هر کیلومتر تقریباً دو برابر خطرناکتر از جادههای سایر نقاط جهان ثروتمند است.
اکونومیست این هفته دو جلد منتشر کرده است و در نسخه ویژه آمریکا به تشریح وضعیت جادههای خطرناک این کشور پرداخته است. هر سال قریب ۴۰ هزار نفر در سوانح رانندگی کشته میشوند و فقط بخاطر آن نیست که در این کشور پهناور تقریبا همه چارهای ندارند جز اینکه عاشق رانندگی باشند. جادههای این کشور در هر کیلومتر تقریباً دو برابر خطرناکتر از جادههای سایر نقاط جهان ثروتمند است.
به گزارش دنیای اقتصاد، با وجود معرفی فناوری جدید برای رانندگی ایمن، مرگ و میر ناشی از خودروها در دهه گذشته افزایش یافته است. تجزیه و تحلیل اکونومیست از دادههای مربوط به ۷.۵ میلیون تصادف نشان داد که به ازای هر ۱۰ هزار تصادف، وسایل نقلیه سنگینتر باعث مرگ ۳۷ نفر درخودروی دیگر میشوند، در حالی که تصادفهای منجر به فوت خودروهای سبکتر با اختلاف بسیار، ۲.۶ کشته در پی دارد.
خودروهای سنگین فاجعه به بار میآورند و آنچه از اوضاع برمیآید تلاشی برای بهبود آن نیز دیده نمیشود. در سال ۲۰۲۳.۳۱ درصد از خودروهای جدید در آمریکا بیش از ۵۰۰۰ پوند (۲.۲۷ تن) وزن داشتند، این در حال است که در سال ۲۰۱۸ سهم خودروهای سنگین ۲۲ درصد بوده است.
مسئله خودروهای غول پیکر و سنگین در آمریکا به معضلی اجتماعی تبدیل شده است؛ از طرفی برای افراد و از نگاه منافع فردی خرید خودروهای بزرگتر منطقی است. از طرف دیگر اما این تصمیمات فردی، اندک اندک هر کدام به سهم خود تصادفات جادهای آمزیکا را مرگبارتر میکند.