تغییرکاربری هواپیماهای قدیمی در ایران

دبیر ستاد فناوری هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: هواپیماهای قدیمی در آتش نشانی و بارور کردن ابرها به کار گرفته می شوند.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، منوچهر منطقی در نشست خبری که در سالن همایش های علمی و فناوری برگزار شد، افزود: باتوجه به توافق برجام ، در عرصه هوایی با دیگر کشورها از جمله کشورهای صاحب فناوری، انگلیس اعلام آمادگی برای همکاری شده است.

وی به خرید هواپیمای سوپرجت همراه با تولید محصولات فناوری ‌محور در کشور اشاره کرد و گفت: در زمینه هواپیمای سوپرجت ما نیز با کشورهای دیگر مذاکره کرده ایم که درصورت خرید به میزان بالا  از این نوع هواپیما بخش‌هایی از آن نیز در کشور ما تولید شود.

منطقی افزود: درعرصه زیرساخت های هواپیماهای پهن پیکر، کشور ما فقط یک یا دو دهه عقب تر از دیگر کشورهاست و تلاش ما برای به روز رسانی در بخش هوایی درحال انجام است.

وی به ساخت پهپادهای تجاری اشاره کرد وگفت : در این زمینه بتازگی با سازمان محیط زیست تفاهم ‌نامه‌ای امضا کرده ایم ‌همچنین در این عرصه می‌توانیم رصد نشتی لوله‌های گاز در شرکت نفت را هم از طریق پهپادهایی تجاری انجام دهیم چنانچه  75 درصد از کل پهپادهای ساخته شده در بخش تجاری وارد می شود.

استفاده از هواپیماهای قدیمی در آتش نشانی ، هواشناسی و باروری ابرها
دبیرستاد فناوری هوانوردی معاونت علمی وفناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه هواپیماهای قدیمی در برخی از فعالیت ها مورد استفاده قرار می گیرند افزود: از هواپیماهای قدیمی در آتش نشانی ، هواشناسی و باروری ابرها استفاده می شود.

وی اضافه کرد: اکنون در بخش هواپیمای قدیمی، 23 فروند توپولف وجود دارد و تا 5 سال آینده 200 هواپیمای قدیمی اضافه می‌شود که برخی برای بارور کردن ابرها و بعضی برای آتش نشانی ویا هواشناسی مورد استفاده قرار می گیرد.

منطق گفت: در نظر داریم از فضای بین‌المللی ایجاد شده به منظور توسعه صنایع هوایی بهره‌گیری کنیم زیرا ما این قابلیت را داریم که وارد زنجیره بین‌المللی نقشه هوایی شویم.

دبیر ستاد فناوری هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری افزود: نمایشگاه هوایی در زمینه قطعه‌سازی با حضور شرکت‌های دانش‌ بنیان ایرانی و شرکت‌های سرمایه‌گذاری خارجی آذر امسال برگزار می‌شود همچنین یک نمایشگاه هوایی آبان امسال در کیش دایر می‌کنیم.

پایان طراحی فاز نخست هواپیمای ۱۵۰ نفره
دبیر ستاد توسعه فناوری هوانوردی: طراحی فاز نخست طرح کلان هواپیمای ۱۵۰ نفره به پایان رسیده است و هم اکنون در بخش تصمیم گیری طراحی جزئی این هواپیما هستیم.

منوچهر منطقی درباره آخرین وضع طراحی هواپیمای 150 نفره افزود : در ایران توانمندی طراحی این هواپیما وجود دارد و چون این هواپیما جز هواپیماهای سنگین محسوب می شود ما قادر به طراحی قطعات آن هستیم و این یکی از توانمندی های خوبی است که در کشور ما فراهم شده است.

وی افزود: در این زمینه فعالیت ها رو به جلو بوده است و تلاش ما برای آشنایی با زیرساخت های ساخت این هواپیما همچنان ادامه دارد.

منطقی با بیان اینکه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری همچون وزارت علوم طرح های کلانی با مشارکت پژوهشگران و شرکت های دانش بنیان دارد گفت: در بخش هوایی و طراحی هواپیما ، این معاونت دو طرح تحت عنوان" طراحی هواپیمای شش نفره " و " طراحی پهپاد هشت نفره" دارد که البته طراحی هواپیمای 150 نفره در زیرمجموعه طرح های کلان وزارت علوم است.

منطقی با اشاره به اینکه طراحی هواپیمای " شش نفره " در بهمن به اتمام می رسد درباره آخرین وضع پهپاد " هشت نفره" نیز افزود : ‌طراحی این پهپاد در اوایل سال آینده به پایان می رسد.